De CEO van Hyundai deelde het nieuws tijdens een recente presentatie voor investeerders. Een slide in de presentatie vermeldde de N Vision 74 als onderdeel van de toekomstige "high-performance EV's" van het bedrijf. Deze bevestiging komt van Hyundai's plannen om 21 nieuwe modellen te lanceren tegen 2030.
Het ontwerp van het concept is een eerbetoon aan de Hyundai Pony Coupé uit 1974, ontworpen door de legendarische Italiaanse auto-ontwerper Giorgetto Giugiaro, de man die iconische auto's ontwierp zoals de DMC Delorean, VW Golf Mk1, Lotus Esprit Series 1 en Fiat Panda, naast vele andere. Maar in tegenstelling tot de Pony ziet de Vision 74 er retro-modern uit, met scherpe vouwen, een enorme achterspoiler en Ioniq 5-achtige digitale koplampen en achterlichten die hem een beetje boos maken.
De aandrijflijn van de uiteindelijke productieversie blijft een mysterie. Het concept gebruikte een waterstofcel van 671 pk. Maar Hyundai zou kunnen kiezen voor een volledig elektrische aandrijflijn vanwege de beperkte toepassing van waterstofenergie. Het bedrijf heeft nog geen prestatiekenmerken onthuld voor het productiemodel.
Er doen geruchten de ronde over de productiedetails van de N Vision 74. Een niet nader gespecificeerd rapport uit december suggereerde dat Hyundai 100 exemplaren zou maken - 70 voor op de weg en 30 voor in de racerij. Het rapport beweerde dat de auto 800 pk zou hebben uit een aandrijflijn met waterstof en dubbele elektromotor.
Een ander gerucht van The Korean Car Blog schetste een iets ander beeld. Zij meldden dat de auto 775 pk zou hebben en in 2026 in productie zou gaan. De blog zei ook dat er al onderzoeks- en ontwikkelingswerk aan de gang is in Hyundai's Namyang centrum.
Hoewel Hyundai geen exacte tijdlijn heeft bevestigd, hebben ze toegezegd de N Vision 74 voor 2030 op de markt te brengen. Als de geruchten kloppen, zou de productie al in 2026 kunnen beginnen.
Autoliefhebbers moeten hun ogen open houden. Gecamoufleerde prototypes van de N Vision 74 zullen waarschijnlijk binnenkort op de weg verschijnen terwijl Hyundai zich opmaakt voor de productie.
Bron: InsideEVs