De ombouw is gebaseerd op de chassis-cabineversie met lange wielbasis van de Hilux Champ. Hij is ook compatibel met de standaard Toyota Hilux en Mitsubishi Triton middelgrote pick-ups.
Carryboy zegt dat de camper plaats biedt aan zes personen, maar het is realistischer voor een gezin van vier. Het woongedeelte verandert in een slaapplaats en er is een slaapgedeelte met uitzicht op de hemel.
De badkamer heeft een toilet en een douche met warm water. Er is een schoonwatertank van 100 liter (26 gallon). Het motorhome heeft ook een eettafel, verborgen LED-verlichting, opbergvakken, rolgordijnen, een 80-liter koelkast, keukenapparatuur, een gootsteen, een 32-inch tv en een airco.
Aan de buitenkant vind je elektrische opstapjes en een elektrische luifel. Er is zelfs een optionele uitschuifbare keuken om buiten te koken.
De energie komt van een standaard 9.600 Wh batterij, met opties om te upgraden naar 19.200 Wh of 28.800 Wh. Voor wie langer zonder stroom wil blijven, is er een zonnedak beschikbaar.
De Hilux Champ zelf heeft een 2,4-liter dieselmotor die 148 pk en 343 Nm koppel levert. Hij wordt geleverd met een automatische transmissie en achterwielaandrijving. Kopers kunnen kiezen voor nieuwe schokdempers om de bodemvrijheid te vergroten.
De camperconversie kost tussen ฿1.997.000 en ฿2.389.500 ($58.500-70.000), afhankelijk van de gekozen opties. Dat komt bovenop de ฿459.000 ($13.500) vanafprijs voor de standaard truck in Thailand.
Voor wie een minder luxueuze maar goedkopere optie wil, biedt Carryboy ook een Touring Package conversie aan. Dit omvat een achtermodule voor ฿450.000-550.000 ($13.000-16.000) en een daktent voor ฿32.500 ($950).
De daktent biedt plaats aan twee volwassenen en kan worden ingeschoven als hij niet wordt gebruikt. De achtermodule heeft overzichtelijke compartimenten voor het opbergen van spullen. Het is een goede keuze voor kampeertrips in de wildernis.
Bron: Carscoops
