De aandrijflijn van de Ranger PHEV combineert een 2,3-liter EcoBoost turbomotor met een 101 pk sterke elektromotor in het klokhuis van de transmissie. Samen produceren ze een forse 279 pk en een koppel van 690 Nm, waarmee ze beter presteren dan de standaard benzine- en dieselmodellen van de Ranger (met uitzondering van de Raptor).
Ford heeft de Ranger PHEV uitgerust met een 11,8 kWh batterij, waardoor hij een volledig elektrische actieradius van 45 km heeft. Bestuurders kunnen de batterij in minder dan vier uur volledig opladen, waardoor hij praktisch is voor dagelijks gebruik.
De truck wordt geleverd met een aantal handige functies zoals regeneratief remmen en Pro Power Onboard, dat standaard 2,3 kW vermogen levert, met een optionele upgrade naar 6,9 kW. Een 10-traps automatische versnellingsbak zorgt voor de vermogensafgifte, terwijl het e-4WD systeem, compleet met een dual-range transferbox en sperdifferentieel achter, zorgt voor bekwame off-road prestaties.
2025 Ford Ranger PHEV
De ingenieurs van Ford hebben de ophanging aangepast aan de gewichtsverdeling van de PHEV. De truck behoudt zijn laadvermogen van 1 ton en kan tot 3.500 kg trekken, net als zijn conventionele tegenhangers.
Visueel wijkt de PHEV-variant niet veel af van de standaard Ranger, met als belangrijkste verschil een laadpoort in de buurt van de tankdop op het achterspatbord.
De Stormtrak-editie, exclusief voor de PHEV, voegt wat extra flair toe. Hij is voorzien van nieuwe lichtmetalen 18-inchwielen, een grille met honingraatpatroon en unieke stickers. De kieuwen aan de zijkant zijn voorzien van PHEV letters en kopers kunnen kiezen tussen Chill Grey of Agate Black lak. Ook het interieur krijgt een upgrade, met hoogwaardige materialen, een B&O-geluidssysteem met 10 luidsprekers en een 360-graden camera op het 12-inch infotainment touchscreen.
Ford zal de Ranger PHEV produceren in de Silverton-fabriek in Zuid-Afrika. De truck komt in het voorjaar van 2025 op de Europese, Australische en Nieuw-Zeelandse markt. Ford heeft nog geen prijzen bekendgemaakt, maar zal dat dichter bij de introductiedatum doen.
Bron: Ford
