Deze vierpotige machine, gemaakt door Boston Dynamics, is klaar om 24/7 te patrouilleren in de complexe, energierijke omgeving. Rover kan tot 24 dagelijkse patrouilles uitvoeren en heeft een aantal indrukwekkende trucs achter de hand. De robot kan deuren openen, trappen beklimmen en zelfs door drukke gebieden navigeren.
Maar Rover is er niet alleen voor de show. Hij is er om serieus werk te verrichten. De robot kan metingen verrichten, kleppen en machines controleren, gaslekken opsporen en de temperatuur van de accu in de gaten houden. Dit alles helpt de technici van JLR om zich te concentreren op het analyseren van gegevens en het oplossen van problemen in plaats van op het constant controleren van apparatuur.
De fabriek in Coventry speelt een grote rol in de plannen van JLR om in 2030 volledig elektrisch te zijn. Het zit vol met duizenden apparaten die constant gecontroleerd moeten worden, en dat is waar Rover van pas komt.
JLR stopt niet met slechts één robothond. Het bedrijf bekijkt manieren om deze viervoeters in al zijn fabrieken wereldwijd in te zetten. Ze maken zich al op om de Range Rover Electric uit te rollen in hun fabriek in Solihull.
Jaguar heeft ook grote plannen. Ze willen een puur elektrisch luxemerk worden. Hun eerste model wordt een vierdeurs GT die de krachtigste en milieuvriendelijkste Jaguar ooit moet worden. Hij zal een actieradius van ongeveer 700 km hebben en ongeveer 100.000 pond kosten.
Om dit allemaal mogelijk te maken, steekt JLR 18 miljard pond in wat ze hun "Reimagine-strategie" noemen. Ze stoppen ook niet bij robothonden. In hun fabriek in Lyons Park hebben ze plasma reinigingsrobots ingezet om zich te ontdoen van kleine stofdeeltjes op batterijcellen voordat ze in elkaar worden gezet.
Bron: JLR