De NRR-EV heeft een aantal coole functies. Klanten kunnen kiezen uit vier batterijopties: 60 kWh, 100 kWh, 140 kWh of 180 kWh. Het rijbereik verandert afhankelijk van de gekozen batterij.
Isuzu heeft de truck volgestopt met technologie om chauffeurs te helpen. Hij heeft een systeem dat je waarschuwt als je uit je rijstrook dreigt te raken, automatisch remmen in noodgevallen en zelfs een functie die je laat weten wanneer de auto voor je is gaan rijden. Er is ook cruise control die zich aanpast aan het verkeer en een waarschuwingssysteem voor voetgangers.
Voor bedrijven die onderweg stroom nodig hebben, heeft de NRR-EV een elektronische power take-off. Deze kan een constante 7 kWh vermogen leveren, met pieken tot 26 kWh wanneer dat nodig is.
Bestuurders kunnen hun truck in de gaten houden via een app. Deze laat zien hoe ver je kunt rijden met je huidige lading, hoeveel batterij je nog over hebt en houdt je laadgeschiedenis bij.
Shaun Skinner, die de leiding heeft bij Isuzu Commercial Truck of America en Isuzu Commercial Truck of Canada, deelde zijn gedachten over de lancering:
"Isuzu-teams overzee en hier in Noord-Amerika hebben onvermoeibaar gewerkt om de NRR-EV van concept naar realiteit te brengen. De start van de productie markeert een cruciaal moment voor ons. Dit voertuig laat niet alleen onze technologische bekwaamheid zien, maar ook onze toewijding aan duurzaamheid en innovatie. We zijn ongelooflijk enthousiast om onze EV op de weg en in de handen van onze klanten te zien."
De eerste trucks zullen in september 2024 aan klanten worden geleverd.
Bron: electriccarsreport
