De nieuwe R4 is geïnspireerd op zijn iconische voorganger, die van 1961 tot 1992 in productie was. Fotografen hebben een glimp opgevangen van ronde koplampen en een kenmerkende raamlijn met een knik voor de C-stijl, die doet denken aan het originele model. De achterlichten lijken ook een eerbetoon aan de klassieke R4, hoewel een derde zijruit verborgen blijft onder de camouflage.
Terwijl de originele R4 3,66 meter lang was, zal de nieuwe elektrische versie groter zijn. De concept car, genaamd de 4ever Trophy E-Tech, is 4,06 meter lang. Het productiemodel zou wel eens iets langer kunnen worden.
Onder de motorkap deelt de nieuwe R4 zijn AmpR Small-platform met de aankomende Renault 5. Bestuurders kunnen een voorwielaandrijving verwachten met twee vermogensopties: 70 kW (95 pk) of 110 kW (150 pk). De accu heeft een capaciteit van 40 kWh en 52 kWh, met een geschatte actieradius van ongeveer 400 kilometer. De auto ondersteunt oplaadsnelheden tot 100 kW en heeft een topsnelheid van 150 km/u.
Renault positioneert de elektrische R4 als een metgezel van de Clio en Captur in hun line-up. Als hij in het voorjaar van 2025 op de markt komt, zal de prijs waarschijnlijk rond de 34.000 euro beginnen. Later kunnen meer betaalbare basismodellen de vanafprijs omlaag brengen naar ongeveer 27.000 euro.
De R4 is niet het enige retro-geïnspireerde elektrische voertuig in de plannen van Renault. De Renault 5 E-Tech Electric zal ook deel uitmaken van de line-up, en een elektrische Twingo geïnspireerd op het model van de eerste generatie uit 1993 volgt eind 2025 of begin 2026, met een geschatte basisprijs van rond de 20.000 euro.
Bron: Motor1