De AE86 Corolla is uitgegroeid tot een legendarische klassieker en de vraag is veel groter dan het aanbod van originele voertuigen. Deze reproductie carrosserieën bieden liefhebbers de kans om hun eigen AE86 te bouwen of te restaureren zonder op zoek te hoeven gaan naar een steeds zeldzamer wordende originele carrosserie.
Jiangsu Aodun is niet zomaar een onderdelenfabrikant. Ze leveren aan FAW-GM, een joint venture tussen General Motors en China's op één na grootste autofabrikant FAW. Het bedrijf produceert ook gestanste carrosseriepanelen voor verschillende auto's, geventileerde motorkappen voor Dodge Chargers, carrosserieën voor VW Type 2's en complete carrosserieën voor Toyota Land Cruisers uit de 40-serie.
Om deze AE86 carrosserieën te maken, heeft Jiangsu Aodun waarschijnlijk een originele auto 3D gescand. Op foto's is een unibody van een AE86 hatchback te zien die bedekt is met een matrix van stippen, wat een aanwijzing is voor het proces. Gezien de relaties van het bedrijf met grote autofabrikanten zou de kwaliteit vergelijkbaar kunnen zijn met de originele carrosserieën van Toyota.
Voor circuitauto's kun je de carrosserie versterken met een buizenframe als je je zorgen maakt over de structurele integriteit. Als je een verroeste of verongelukte carrosserie vervangt, moet je de VIN-plaat overzetten.
Een complete auto bouwen op basis van een van deze carrosserieën is lastig zonder donorauto voor onderdelen. Ze zijn het meest geschikt voor bestaande projectauto's of auto's voor op het circuit.
Het lastige deel? Je moet minstens vijf schelpen bestellen voor $9.500 per stuk. Dat is een investering van 47.500 dollar. Als je niet klaar bent om zoveel geld uit te geven, kun je altijd samenwerken met wat vrienden voor een groepsaankoop. Of hé, misschien is het tijd om dat AE86 restauratiebedrijf te beginnen waar je al zo lang van droomt.
Bron: The Drive