Het bijgewerkte systeem wordt geleverd in een aantal Ford- en Lincoln-modellen uit 2025, waaronder de F-150. Het heeft een nieuwe bewegingscontroller die auto's helpt om beter in hun rijstrook te blijven, zelfs bij slecht weer.
BlueCruise 1.4 remt ook automatisch af in bochten. Dit betekent dat bestuurders hun handen van het stuur kunnen houden op plaatsen waar oudere versies misschien afsloegen.
Ford zegt dat het nieuwe systeem tot 8 keer langer zonder onderbreking kan rijden in vergelijking met BlueCruise 1.0, en 5 keer langer dan BlueCruise 1.2.
Het systeem laat bestuurders nog steeds handsfree van rijstrook wisselen door de richtingaanwijzer te gebruiken. Het kan ook binnen de rijstrook bewegen om naburige voertuigen meer ruimte te geven.
BlueCruise 1.4 kost het eerste jaar 700 dollar in nieuwe auto's. Daarna wordt het 800 dollar. Daarna wordt het $800 per jaar of $75 per maand.
Het Full Self-Driving systeem van Tesla is de grootste concurrent van BlueCruise. Tesla's systeem werkt ook op straten in de stad, niet alleen op snelwegen. Het kost $8.000 om te kopen of $99 per maand.
Ford heeft BlueCruise wereldwijd in 492.000 voertuigen geïnstalleerd. Bestuurders hebben er tot nu toe meer dan 244 miljoen handsfree kilometers mee gereden.
Het bedrijf is van plan om oudere auto's later met het nieuwe systeem te updaten, maar heeft nog niet gezegd welke modellen het zullen krijgen.
Bron: Ford