De Franse autofabrikant wil de belangrijkste fabrikant op de Europese markt voor elektrische voertuigen worden. Ze zijn van plan om een complete reeks van 12 volledig elektrische modellen aan te bieden om dit doel te bereiken.
Peugeot's E-3008 heeft al meer dan 67.000 bestellingen ontvangen, waarbij 60% van de kopers koos voor de high-end GT-uitvoering. De bestellingen van de 5008 zijn zeer bemoedigend sinds midden juni 2024. Om aan de vraag te voldoen, verhoogt de fabriek in Sochaux de productie door een derde nachtploeg toe te voegen.
De nieuwe langeafstandsversies zijn verkrijgbaar in twee uitvoeringen. De E-3008 Allure begint bij €46.990 en komt in aanmerking voor een ecobonus van €4.000, terwijl de GT-uitvoering €51.490 kost. De E-5008 Allure begint bij € 51.490 en de GT-uitvoering kost € 55.990.
Peugeot presenteert de E-3008 Long Range op de Autosalon van Parijs van 14 tot 20 oktober 2024.
Peugeot 3008
Beide modellen worden geassembleerd in de fabriek in Sochaux, met accu's uit de ACC gigafabriek in Douvrin, Frankrijk. Ze zijn gebouwd op het STLA Medium-platform en hebben een batterij met een nuttige capaciteit van 96,9 kWh die 15 mm dikker is dan de standaardversie, maar geen invloed heeft op de binnenruimte of het bagageruimtevolume.
De elektromotor levert 230 pk/170 kW. Bij superchargers kunnen deze SUV's tot 160 kW opladen, waarbij ze in 27 minuten van 20% naar 80% gaan. Een snelle oplaadbeurt van 10 minuten kan een actieradius van 150 km opleveren.
Peugeot 5008
De auto's worden geleverd met een accupreconditioneringsfunctie die de eerste laadtijden optimaliseert tijdens lange ritten en bij lage temperaturen. De functie wordt automatisch geactiveerd wanneer de auto is aangesloten op het stopcontact, de laadlimiet is ingesteld op 100% en de airconditioning in de cabine is ingeschakeld.
Peugeot stopt hier niet. Ze plannen al een 320 Dual Motor AWD-versie met vierwielaandrijving voor de toekomst.
Bron: Peugeot
