De deal zorgt ervoor dat het logo van Toyota terugkeert in de F1, maar niet als een volwaardige terugkeer. In plaats daarvan maakt het deel uit van een initiatief voor kennisoverdracht en training. Personeel van Toyota Gazoo Racing zal praktijkervaring opdoen met Haas F1, inclusief testritten en werk aan data-intensieve race-engineering. Deze ervaring zal ook Toyota's voertuigontwikkelingsprogramma's helpen.
Aan de andere kant zal Haas F1 profiteren van Toyota's technische knowhow. Het Amerikaanse team krijgt ondersteuning op het gebied van aerodynamica en de ontwikkeling van onderdelen. De coureurs van Toyota Gazoo Racing zullen deelnemen aan testritten, terwijl ingenieurs zullen werken aan de aerodynamica. Monteurs zullen helpen bij het ontwerpen en maken van koolstofvezel onderdelen.
Toyoda gelooft echter nog steeds dat de beslissing om in 2009 uit de F1 te stappen niet verkeerd was. Toyota voorzitter Akio Toyoda vroeg de media om geen clickbait titels te gebruiken zoals "Toyota keert eindelijk terug naar F1". In plaats daarvan wil hij Japanse kinderen inspireren om te dromen van het rijden in de snelste auto's ter wereld.
De samenwerking heeft geen invloed op Haas F1's bestaande relatie met Ferrari, die aandrijflijnen zal blijven leveren voor hun eenzitters.
De Haas F1-auto krijgt een Toyota Gazoo Racing-logo op de achtervleugel en een GR-embleem op de neus.
Toyota Gazoo Racing is al betrokken bij andere motorsporten zoals het World Rally Championship, World Endurance Championship, Dakar Rally en NASCAR. Deze nieuwe samenwerking met Haas F1 voegt nog een veer toe aan hun pet.
Bron: Toyota
