De originele Nissan Leaf werd in 2009 onthuld als de eerste in massa geproduceerde volledig elektrische auto. De tweede generatie volgde in 2017. Spoel snel door naar het heden en er zijn EV-aanbiedingen van bijna elke autofabrikant, met moderne technologie en designkenmerken. Het resultaat is dat wat ooit een EV-pionier was, er nu verouderd uitziet en verouderd aanvoelt in vergelijking met nieuwere concurrenten.
Nissan belooft dat te veranderen met de nieuwe generatie, die een clean-sheet design krijgt. Dat betekent dat de nieuwe Leaf zal veranderen in een crossover, een voorproefje van de 2021 Nissan Chill-Out Concept.
De testauto, gespot op de openbare weg, lijkt een compacte voetafdruk te hebben met een korte motorkap en aflopende daklijn. De LED graphics op de achterlichten zijn sterk geïnspireerd op het concept, terwijl de koplampen zijn bedekt met een camouflage wrap. Andere zichtbare details zijn de futuristische lichtmetalen velgen, de deurgrepen achter geïntegreerd in de C-stijl en de achterspoiler.
Nissan Leaf
De nieuwe generatie zal ook op een nieuw platform rijden. De EV van Nissan zal het CMF-EV onderstel delen met de grotere Ariya, naast de Renault Megane/Scenic E-Tech en de aankomende Alpine A390.
Het platform is compatibel met enkele en dubbele elektromotoren, waardoor de nieuwe Leaf aanzienlijk krachtiger kan zijn dan zijn voorganger. Daarnaast wordt verwacht dat een efficiënter accupakket de Leaf een 25 procent langere actieradius zal geven, bijna 426 km (265 mijl) tussen oplaadbeurten.
Volgens de laatste berichten zal de 2026 Nissan Leaf naar verwachting in maart 2025 in productie gaan, hoewel het wereldwijde debuut eerder zou kunnen plaatsvinden. De EV zal worden geproduceerd in Nissans fabriek in Sunderland, waar momenteel de Juke en Qashqai SUV's worden gebouwd.
Bron: Carscoops
