Voor het merk Range Rover steeg de wereldwijde verkoop van PHEV's in de eerste helft van dit boekjaar met 47%, terwijl de wereldwijde verkoop van plug-in hybride Defenders met 23% steeg ten opzichte van het voorgaande boekjaar.
Dit bouwt voort op de versnelde groei van JLR's wereldwijde PHEV-verkoop, die in boekjaar FY24 met 59% j-o-j toenam ten opzichte van FY23, terwijl de verkoop van nieuwe plug-in hybride Range Rover in dezelfde periode bijna verdubbelde.
De vraag naar onze plug-in hybride modellen neemt toe naarmate klanten meer gewend raken aan elektrificatie. PHEV's bieden prestaties, brandstofbesparing en lage emissies, met nuluitstoot tijdens het rijden in zuiver elektrische modus. Ze bieden klanten ook de mogelijkheid om zich aan te passen aan een nieuwe eigendomservaring, inclusief thuis en in het openbaar opladen, vooruitlopend op de lancering van onze volgende generatie volledig elektrische voertuigen.
"JLR is in staat om een reeks brandstofopties aan te bieden om tegemoet te komen aan de energietransitiedynamiek van elke markt en we zullen tegen 2030 van elk merk een puur elektrische variant aanbieden met als doel om in 2039 koolstofneutraal te zijn", zegt Mark Camilleri, Director Of Electrification Services.
Met zijn modulaire longitudinale architectuur (MLA) waarop Range Rover en Range Rover Sport zijn gebouwd, zal JLR tot ver in het volgende decennium opties aanbieden voor klanten met een verbrandingsmotor (ICE), plug-in elektrische hybride en binnenkort ook batterij-elektrische voertuigen (BEV).
De PHEV-variant van de Range Rover en Range Rover Sport kan tot 112 km puur elektrisch rijden. Dit overtreft ruimschoots de gemiddelde dagelijkse afstand van 32 km die Britse automobilisten afleggen.
JLR heeft momenteel meer dan 48.000 klanten op de wachtlijst staan voor de Range Rover Electric, de eerste in een reeks emissievrije luxe elektrische auto's van haar merken.
Bron: JLR