Volkswagen heeft de Tiguan uitgebreid met een 2,0-liter EA888 turbomotor die 201 pk levert, een aanzienlijke toename ten opzichte van de vorige 184 pk. De motor wordt geleverd met een achttrapsautomaat. De auto is nu gebouwd op het MQB Evo-platform, een upgrade van de MQB Classic, dat een gewichtsbesparing van 77 kg mogelijk maakt dankzij het uitgebreide gebruik van aluminium.
Wat het trekvermogen betreft, kunnen de standaardmodellen tot 680 kg trekken, terwijl de modellen met 4Motion All-Wheel Drive tot 815 kg kunnen trekken. Hoewel specifieke details over het brandstofverbruik nog niet zijn vrijgegeven, wordt een verbetering verwacht dankzij het lichtere gewicht van de auto en de nieuwe motordynamiek.
Het exterieurdesign heeft een vernieuwde look met een kortere overhang achter en een grotere totale omvang, wat bijdraagt aan een atletische uitstraling met scherpe vouwen en vierkante wielkasten. De auto wordt standaard geleverd met 17-inch wielen en biedt opties voor grotere 19-inch of 20-inch wielen.
Binnenin heeft de Digital Cockpit een indrukwekkende standaardafmeting van 10,25 inch. Het infotainmentscherm begint bij 12,9 inch met een optie om te upgraden naar een 15 inch scherm. De klimaatregeling gaat standaard van Climatronic met twee zones naar keuze met drie zones als optie.
De Tiguan legt ook veel nadruk op veiligheidsvoorzieningen, waaronder in totaal tien airbags, standaard adaptieve koplampen en de geavanceerde IQ.Drive Suite voor assistentietechnologieën zoals waarschuwing voor botsingen in de toekomst en adaptieve cruisecontrol.
Volkswagen heeft nog geen specifieke prijsinformatie vrijgegeven voor de verschillende uitvoeringen van de derde generatie Tiguan.