De E-Tech T kan 600 km afleggen met één lading en is daarmee de langste elektrische auto van Renault. Klanten kunnen dit nieuwe model vanaf 2025 bestellen.
Het bedrijf heeft zijn elektrische trucks aan de tand gevoeld door meer dan 30 miljoen km af te leggen in de praktijk. Deze tests hebben al een groot verschil gemaakt voor het milieu. In vergelijking met dieseltrucks hebben de elektrische voertuigen van Renault ongeveer 29.000 ton CO2-uitstoot bespaard.
Het geheime wapen van de E-Tech T is de elektrische as. Dit slimme ontwerp plaatst de elektromotoren en transmissie direct op de achteras. Het is een slimme zet die ruimte vrijmaakt tussen de zijbalken voor extra batterijen.
Emmanuel Duperray, die bij Renault Trucks verantwoordelijk is voor elektromobiliteit, is enthousiast over wat deze truck voor de industrie kan betekenen. Hij zei:
"De komst van deze elektrische truck zal de overgang naar elektrische mobiliteit een boost geven. Wij geloven dat een actieradius van 600 km bij één lading, in combinatie met de ontwikkeling van openbare oplaadinfrastructuurnetwerken tegen 2026 - met name via onze joint venture Milence - ons in staat zal stellen om de operationele gelijkheid [met dieseltechnologie] te bereiken die onze klanten verwachten."Maar Renault probeert niet alleen een actieradiuswedstrijd te winnen.
Duperray legt uit:
"We willen niet meedoen aan een race voor autonomie op één lading. Te grote batterijen zijn nadelig voor het laadvermogen, verhogen de totale bedrijfskosten en vergroten de ecologische voetafdruk. In wezen is een elektrische truck duurder dan een voertuig met verbrandingsmotor. We moeten opnieuw nadenken over koolstofarme logistiek, met andere woorden, transportpatronen heroverwegen om het gebruik van transportvoertuigen te optimaliseren en zo de kosten per kilometer te verlagen." Deze aanpak werpt al vruchten af. Duperray voegt eraan toe: "Dankzij deze aanpak kunnen we nu al meer dan 700 km per dag afleggen met onze serieproductie Renault Trucks E-Tech T."
Renault Trucks hanteert geen standaardaanpak. Ze bieden verschillende configuraties aan zodat klanten de juiste mix van actieradius, uitrusting en laadvermogen kunnen kiezen. Het bedrijf gebruikt zelfs geavanceerde simulatietools om klanten te helpen de beste opstelling te vinden.
Het doel is om een balans te vinden tussen actieradius en laadvermogen. Renault Trucks wil zijn klanten helpen hun transportpatronen te optimaliseren voor zowel kosteneffectiviteit als milieuvriendelijkheid.
