De nieuwe Ford Puma Gen-E verschilt iets van de Ford Puma hybride. In plaats van de gebruikelijke grille heeft de elektrische auto een nieuwe grille in de stijl van de Ford Mustang Mach-E. De Gen-E lijn bestaat uit een basisconfiguratie met 17-inch wielen en een Premium versie met 18-inch wielen. LED-koplampen behoren tot de standaarduitrusting, terwijl de topversie matrixkoplampen en een dubbel zonnedak heeft.
Ford Puma Gen-E
Bij de start van de verkoop zal er één versie zijn. Dit is een elektromotor met 168 pk en 290 Nm koppel en een 43 kWh batterij. De capaciteit is iets minder dan die van de concurrentie, maar Ford belooft een actieradius tot 376 km in de gemengde cyclus en 523 km in stadsverkeer volgens WLTP. Het energieverbruik is 13 kWh per 100 km.
Puma Gen-E ondersteunt snelladen: van 10% tot 80% in 23 minuten. De acceleratie naar honderd duurt 8 seconden en de topsnelheid is 160 km/u.
Ford Puma Gen-E
De cabine heeft twee HD-schermen met SYNC 4, spraakassistent Alexa, Apple CarPlay en Android Auto. Er is adaptieve cruise control met Stop & Go en 360-graden camera's. Tot de kenmerken van de bagageruimte behoort de GigaBox, die de MegaBox van de benzineversie vervangt en het volume vergroot tot 574 liter. Een optioneel bagagerek vooraan voegt daar nog eens 43 liter aan toe.
Prijzen en uitrusting
De Puma Gen-E wordt geproduceerd in Roemenië en de elektromotoren komen uit het Verenigd Koninkrijk. Bestellingen zijn al geopend.
In Europa begint de basisversie bij 32.950 euro. Voor de Premium-versie begint de prijs bij 35.200 euro. Ter vergelijking: Puma's hybrideversie met 155 pk en ST Line-uitrusting kost slechts 1.450 euro minder.
Bron: Ford
