De Mercedes-Benz Vans divisie, die zich eerder richtte op een "volledig elektrische toekomst" met behulp van het nieuwe VAN.EA (Van Electric Architecture) platform voor alle modellen, heeft aangekondigd haar strategie te herzien. In een poging om "aan de eisen van de klant te voldoen", is Mercedes-Benz Vans van plan om het aanbod van modellen met verbrandingsmotoren (ICE) uit te breiden.
De eerder aangekondigde volledige overgang naar het VAN.EA-platform, dat speciaal is ontwikkeld voor elektrische voertuigen, zou in 2026 beginnen. Het bedrijf heeft nu echter besloten om een apart platform te creëren voor voertuigen met verbrandingsmotor, genaamd VAN.CA (Van Combustion Architecture). Hiermee benadrukt Mercedes-Benz een belangrijke mate van continuïteit tussen de twee platforms.
Vertegenwoordigers van Mercedes-Benz zeiden dat de VAN.CA- en VAN.EA-platformen ongeveer 70 procent van de onderdelen gemeenschappelijk hebben. Bovendien kunnen voertuigen op de VAN.CA- en VAN.EA-platformen op dezelfde productielijn worden geproduceerd, waardoor de financiële impact van strategieaanpassingen tot een minimum wordt beperkt.
Door zowel elektrische als verbrandingsmotorversies van de aandrijflijnen aan te bieden, verwacht Mercedes-Benz Vans "een concurrerende marktpositie in de toekomst veilig te stellen". Het bedrijf merkt ook op dat de twee platforms "de meest flexibele productportfolio mogelijk" bieden om zich aan te passen aan veranderende consumentenvoorkeuren en marktomstandigheden.
De eerste elektrische modellen op het VAN.EA-platform worden nog steeds verwacht in 2026. Er wordt nog niet gezegd wanneer voertuigen op het VAN.CA-platform beschikbaar zullen zijn.
Bron: Mercedes-Benz
