Op het eerste gezicht ziet de CLA 2025 er niet radicaal nieuw uit, maar er zijn wel een paar belangrijke wijzigingen. Elektrische versies krijgen in plaats van de traditionele grille een "glanzend paneel" met 142 verlichte Mercedes-sterren, dat er behoorlijk futuristisch uitziet. Er is ook een dunne LED-strip tussen de LED-koplampen.
De nieuwe Mercedes CLA is iets langer geworden, tot 4.722 mm (41 mm langer dan de vorige generatie). De wielbasis is ook met 61 mm verlengd, waardoor er meer ruimte is voor de voorpassagiers. Tegelijkertijd hebben de achterpassagiers enkele centimeters verloren, want de beenruimte is teruggebracht tot 853 mm.
In profiel is de auto vrijwel ongewijzigd, maar dankzij de afgevlakte vormen, verborgen portiergrepen en speciaal ontworpen wielen is de luchtweerstandscoëfficiënt nu 0,21, een van de beste in zijn klasse. De kenmerkende "sterren" sieren ook de achterlichten van de CLA.
Binnenin is het minimalisme kenmerkend voor de nieuwe Mercedes. Het meest interessante element is het MBUX Superscreen, dat bestaat uit:
- 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel,
- 14-inch hoofdmultimediadisplay,
- 14-inch display voor de passagier (tegen meerprijs).
Het nieuwe MBUX draait op de vierde generatie van het besturingssysteem van Mercedes-Benz en ondersteunt drie AI's tegelijk: van Microsoft, Google en OpenAI. ChatGPT4o en Microsoft Bing beantwoorden algemene vragen, terwijl Google Gemini de navigatie afhandelt.
Bij de lancering zijn er twee elektrische modellen beschikbaar: de CLA 250+ EQ Technology (achterwielaandrijving) en de CLA 350 4MATIC EQ Technology (vierwielaandrijving).
CLA 250+ EQ Technologie
- 272 pk (200 kW) en 335 Nm
- 0-100 km/u - 6,6 seconden
- Actieradius: 694-792 kilometer (WLTP)
CLA 350 4MATIC EQ Technologie
- 354 pk (260 kW) en 515 Nm
- 0-100 km/u - 4,8 seconden
- Actieradius: 672-771 kilometer (WLTP)
Beide versies hebben een 85 kWh batterij en een 800 volt architectuur die opladen tot 320 kW mogelijk maakt. Dit betekent dat een laadbeurt van 10 minuten een actieradius tot 325 kilometer oplevert. En de elektrische modellen krijgen ook een bagageruimte voorin van 101 liter en een hoofdlading van 405 liter.
De CLA krijgt ook hybrideversies. Deze worden aangedreven door een 1,5-liter benzinemotor, aangevuld met een 48-volt mild hybrid-systeem. De elektromotor wordt geïntegreerd in een gerobotiseerde 8-versnellingsbak.
De Mercedes CLA 2025 zal eind 2025 in Europa verkrijgbaar zijn. Eerst als elektrische auto, later volgen hybride versies.
Bron: Mercedes-Benz