Trailseeker is de oudere en krachtigere broer van de vernieuwde Subaru Solterra EV. Net als het jongere model is de nieuwkomer samen met Toyota ontwikkeld, maar het Japanse analoog van de Trailseeker is nog niet gepresenteerd. Uiterlijk lijkt de auto het midden te houden tussen een stationwagon en een SUV - grotendeels dankzij de langwerpige proporties en het hoekige design in de geest van de Solterra. De Trailseeker is ongeveer 25 mm langer en 150 mm langer dan het eerste model.
Het vermogen van de tweemotorige aandrijflijn is ongeveer 375 pk (280 kW), waardoor je in ongeveer 4,4 seconden vanuit stilstand naar 96 km/u kunt accelereren. Dat is sneller dan de WRX STI en de huidige WRX TR, die dezelfde sprint afleggen in 5,6 seconden. Daarmee is de Trailseeker de meest dynamische productie-Subaru op de Amerikaanse markt.
Subaru Trailseeker EV
De 74,7 kWh batterij levert meer dan 418 km rijplezier op één acculading. Net als de Solterra behoudt de Trailseeker een bodemvrijheid van 211 mm en kan hij worden opgeladen via de NACS-connector, die toegang biedt tot het Tesla Supercharger-netwerk. Het maximale aanhangergewicht is 1.590 kg.
Het X-Mode besturingssysteem heeft de modi Snow/Dirt en Deep Snow/Mud, evenals Grip Control en Downhill Assist Control. Het interieur is vrijwel identiek aan dat van de Solterra, inclusief een 14-inch touchscreen multimediasysteem en twee draadloze smartphone-opladers.
Subaru heeft nog niet alle specificaties van de Trailseeker onthuld - laadsnelheden, geometrie en prijzen blijven onbekend.
Bron: Subaru
