Het model 2026 is een mijlpaal - dit jaar viert de Outback dat het 30 jaar geleden is dat de eerste generatie werd geïntroduceerd. Net als voorheen blijft de Outback een vierwielaangedreven auto met 220 mm bodemvrijheid voor alle varianten.
Subaru heeft de vertrouwde aandrijflijnen behouden: een atmosferische 2,5-liter motor en een 2,4-liter turbo viercilinder. Het vermogen van de basismotor is teruggebracht van 182 naar 180 pk, terwijl de turboversie nog steeds 260 pk levert. Beide motoren worden gecombineerd met een CVT-transmissie.
De belangrijkste vernieuwing is een volledig nieuw ontworpen exterieur. De nieuwe Outback is visueel massiever geworden door meer hoekige vormen. Het voorste deel kreeg gedeelde optiek en een brede grille met een grote merknaam. Massieve kunststof overlays op de carrosserie benadrukken het off-road imago.
Subaru Outback 2026 (Verenigde Staten)
Ook de functionele veranderingen zijn aanzienlijk. De nieuwe bagageruimte staat meer rechtop, waardoor de toegang is verbeterd en het volume is toegenomen. De dakhoogte is 5 cm hoger, waardoor de bruikbare ruimte is toegenomen tot 980 liter. De bagagerails zijn ontworpen om 100 kg dynamische lading en tot 363 kg statische lading te dragen. Dit betekent dat het dak plaats biedt aan een tent, fietsen of zelfs een hangmat tussen de dakrails - een dwarsbelasting van maximaal 100 kg is toegestaan.
Het interieur krijgt twee nieuwe schermen: een 12,3 inch digitaal instrumentenpaneel en een 12,1 inch touchscreen multimediadisplay met een nieuwe, snellere processor. De bekerhouders, oplaadpoorten en het koffergordijn zijn ook opnieuw ontworpen. De klimaatregeling wordt nu bediend met fysieke knoppen, wat critici van de vorige interface waarschijnlijk zal bevallen. Draadloze Android Auto en Apple CarPlay behoren tot de standaarduitrusting. Subaru claimt dat het geluidsniveau in het interieur met 10% is verlaagd.
Subaru Outback 2026 (Verenigde Staten)
De auto heeft ook een semi-autonome rijfunctie gekregen: op sommige snelwegen maakt het systeem het mogelijk om zonder tussenkomst van de bestuurder te rijden met snelheden tot 137 km/u.
De Outback Wilderness blijft de meest offroadversie. Hij is uitgerust met een turbomotor en wordt gekenmerkt door een grotere bodemvrijheid van 241 mm. Ook kreeg de aanpassing originele schokdempers en vierwielaandrijving met snellere vergrendeling van het middendifferentieel. De in-, uit- en oprijhoeken zijn respectievelijk 20°, 22,5° en 21,2°.
De prijs van de Subaru Outback 2026 is nog niet bekend.
Bron: Subaru
