Het exterieur van de nieuwe Lexus ES bevat motieven uit het LF-ZC concept, hoewel ze gedempt zijn en in een meer sedanachtige stijl zijn vormgegeven. Aan de voorkant is er een tweelaags ontwerp met teruggebogen DCD's bovenaan en verborgen koplampen onderaan.
De hybride en elektrische versies zien er vrijwel identiek uit, met uitzondering van een extra luchtinlaatrooster bij hybrides dat de koplampen visueel met elkaar verbindt.
De afmetingen van de nieuwe ES zijn merkbaar toegenomen:
- De lengte is met 16,5 cm toegenomen tot 5,14 meter.
- De wielbasis is 2,95 meter
Het profiel van de nieuwe ES is optisch langer geworden en om dit te compenseren hebben de ontwerpers een glanzend zwart inzetstuk toegevoegd dat door beide portieren loopt. Van achteren lijkt het model nu op een fastback met een korte achterklep.
Het model is gebouwd op een gemoderniseerde versie van het TNGA GA-K platform, waarvan de stijfheid aanzienlijk is toegenomen. Volgens Lexus heeft dit het gedrag van de auto responsiever en dynamischer gemaakt.
Het interieur is zo minimalistisch mogelijk. Het Lexus-logo is verdwenen van het stuurwiel en het dashboard - in plaats daarvan staat er nu "LEXUS". Voor de bestuurder - een 12,3-inch digitaal paneel, multimedia - op een 14-inch scherm in het midden. Een ander dergelijk scherm is optioneel verkrijgbaar voor de voorpassagier.
Elektrische versies:
ES 350e.
- Eén elektromotor met 221 pk.
- voorwielaandrijving
- Acceleratie 0 - 100 km/u in 8,9 seconden.
ES 500e
- Twee elektromotoren met 338 pk.
- vierwielaandrijving
- Acceleratie 0-100 km/u in 5,9 seconden.
De versie met voorwielaandrijving heeft een maximale actieradius van 610 kilometer in de Chinese CLTC-cyclus.
Hybride versies:
ES 350h
- Motor 2,5 liter + elektromotor
- Totaal vermogen - 244 pk.
- Acceleratie 0-100 km/u in 7,8 seconden
Vierwielaandrijving optioneel
ES 300h
- Motor 2.0 liter + elektromotor
- Totaal vermogen 194 pk.
- Acceleratie 0-100 km/u in 9,4 seconden
De nieuwe Lexus ES is medio 2026 verkrijgbaar in Europa en de VS.