Pirelli produceert al tientallen jaren banden voor prestatie- en sportauto's, met het P Zero-assortiment dat teruggaat tot het midden van de jaren 80 en de Lancia Delta S4 rallyauto. Sinds 2002 produceert het bedrijf ook banden in de Verenigde Staten.
De reden voor de regionale oriëntatie van de P Zero Trofeo Track band is de niche maar constante vraag van Amerikaanse clubrijders. Deelnemen aan evenementen die worden georganiseerd door organisaties als de Sports Car Club of America (SCCA) vereist vaak het gebruik van DOT-gecertificeerde banden - formeel geschikt voor de Amerikaanse openbare weg. Hoewel sommige P Zero-modellen aan deze eisen voldoen, zijn ze meer gericht op gebruik op de openbare weg.
De nieuwe P Zero Trofeo Track is speciaal ontworpen voor raceklassen waar DOT-gecertificeerde, maar zeer plakkerige banden zijn toegestaan. In feite zijn dit track slicks met een minimaal groefpatroon - net genoeg om door de certificering te komen. Technisch gezien zijn ze nog steeds legaal op de weg, maar Pirelli stelt expliciet dat ze niet worden aanbevolen voor straatgebruik. In dit geval is het profiel niet ontworpen om water af te voeren, maar alleen om aan de voorschriften te voldoen.
De exacte timing van de beschikbaarheid van de Trofeo Track is nog niet bekendgemaakt, Pirelli belooft alleen een lancering "in de nabije toekomst". De band zal beschikbaar zijn voor wielen met een diameter van 17 tot 21 inch.
De P Zero Trofeo Track zal niet als fabrieksoptie worden aangeboden door autofabrikanten - hij zal alleen verkrijgbaar zijn via de aftermarket. Het is de bedoeling om het assortiment in de toekomst uit te breiden met extra maten voor kleine en klassieke auto's.
Bron: Carbuzz