Преемник прошлого поколения, представленный на SIA 2012, лишился характерного «клюва» фальшрадиаторной решетки, получил обновленную приборную панель и более мощный 149-сильный двигатель, 190 Нм крутящего момента которого доступны уже с 1000 оборотов.