Учёные из Мичиганского университета констатировали, что в будущем во время поездок в беспилотных машинах треть людей будет подвержена постоянному или частому укачиванию. Причём со временем тошнить начнёт даже тех, кто не склонен к укачиванию в обычных машинах, а причина проблемы скрыта в привычке не тратить время зря.
Представители научно-исследовательского института транспорта при Мичиганском университете опросили более 3 200 респондентов из США, Китая, Великобритании, Японии, Индии и Австралии, поинтересовавшись у них о предполагаемом времяпровождении в самоуправляемых автомобилях. В результате выяснилось, что более трети американцев предпочли бы заняться чем-то полезным или приятным, вроде письменной работы или просмотра кино. В Индии такие занятия предпочли бы более 50% опрошенных, в Китае – около 40%, а в остальных странах – от 26 до 30%. Однако по словам учёных, такое поведение, опасно для здоровья.
Исследователи утверждают, что от 6% до 12% взрослых пассажиров беспилотников со временем начнут страдать от укачивания, синдромы которого могут проявляться как изредка, так и на постоянной основе. Тому есть три причины: конфликт между вестибулярным аппаратом человека и зрительными сигналами, поступающими во время чтения (или другой подобной деятельности); невозможность предчувствовать направление движения и отсутствие контроля над передвижением.
Читайте также:Руководитель Tesla предсказал мрачное будущее для водителей
С таким недугом можно бороться принимая лекарственные препараты, однако самым простым и действенным способом, по мнению специалистов, будет контроль над движением автомобиля. Машиной не обязательно управлять, однако человеку необходимо хоть изредка поглядывать в окно, чтобы не терять ориентацию в пространстве, уверены учёные. Поэтому автопроизводителям рекомендовано предусмотреть в будущих машинах широкие окна и не пытаться отгородить пассажиров от внешнего мира.
via Коммерсант
Я вообще не понимаю зачем нужны машины беспилотники, ведь самому водить это так классно.
подождите, так в автобусах же никого не укачивает, а по сути это тот же беспилотник - пассажир никак не влияет на управление, а просто едет
Во-первых, в автобусах людей укачивает, я видел и не раз. Во-вторых, автобус за счет длинной базы и строения ходовой покачивается НАМНОГО меньше легкового автомобиля - по аналогии, крейсер в море качает меньше, чем маленький катер. Поэтому ссылка на автобусы не опровергает выводов ученых
а в обычной легковой машине только водитель ездит? Пассажиры по дороге не тупят в телефон, не читают, не смотрят кино?
Исследования бред высосанный из пальца. В бесплилотной машине будет все то же, что и в обычной на месте пассажира.
Та это всё вопрос привычки, кто часто плавает на корабликах - тех и в море не укачивает.