По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, первые проекты строительства бетонных автодорог вместо асфальтовых могут появиться к концу июня 2015 года. «Если все будет нормально, месяца через два появятся первые проекты. Это может быть в прифронтовой зоне и припортовых зонах. В припортовой зоне очень много зерновых перевозится на автомобилях, которые не совсем соответствуют весовым стандартам, а бетонная дорога должна выдержать даже самые большие нагрузки», - сказал глава министерства во время встречи с журналистами.
Отвечая на вопрос о возможных источниках финансирования нового строительства, Пивоварский отметил, что это может происходить как за счет местных органов власти, так и за счет «Укравтодора» или портов. При этом глава департамента стратегического развития дорог и автомобильного транспорта в Минифраструктуры Роман Хмиль уточнил, что применение бетона вместо асфальта позволит сэкономить на строительстве до 30% средств. Кроме того, такие дороги смогут продержаться без капремонта до 30 лет, вместо 7-8 лет у асфальтовых, уверяют в министерстве.
Читайте также:Украинский автобан построят за пять лет
По информации агенства УНИАН, в госбюджете на 2015 год на финансирование дорожного хозяйства предусмотрено 25.5 млрд грн, из которых для капремонта и строительства новых дорог заложено лишь 3.4 млрд грн. Остальную часть средств направят на погашение долговых обязательств «Укравтодора».
via УНИАН
Volvo XC90 (II) 2023
ну наконец то.
в Германии давно бетонные дороги, а у нас просветление только в 2015 наступает...
Volvo S80 T6
На сколько я знаю, то просто залитый бетон "поверху формы" без применения вибростендов для утрамбовки (как на заводских стендах), совсем не обладает повышенной прочностью... может какие новшества решили использовать? Или опять будут бетонки из больших плит ложится?
Hyundai i30 (GD, 2012-2017) 2013
Есть для этого специальные бетоноукладчики, которые разглаживают малоподвижную бетонную смесь, и вибротрамбуют, и "шерох" наводят. Такие применялись при реконструкции Варшавки в Житомирской области. Плит там не ложили.
Volvo S80 T6
Спасибо за комент... ездил по Варшавке и действительно небыло стыков...
Зато от Житомира до Бердичева, там где асфальт сошел, тоже бетонка, только из плит... так постукивает немного...
Hyundai i30 FD 2010
Житомирська об'їзна, як її поклали під Олімпіаду 80, так і стоїть. Звичайно, є дірки і т.п., але якщо порівняти строк служби, затрати на щорічний ремонт і загальний стан з рештою доріг ...
BMW X3 (F25) 2017
У нас дороги 7-8 лет ходят? Что, правда?
На самом деле даже "у нас", при всей ущербности тех. процесса, они способны ходить гораздо дольше. Из ближайших ко мне примеров дорога дла автомобилей Харьков-Киев, точнее участок от Новомосковска. Там положили вроде на бетонку много лет назад и все отлично. Про дорогу Полтава-Киев я вообще молчу. Как в Европу попал. Правда о ее возрасте судить не могу, там до сих пор часть дороги расширяют. Он асфальт идеальный.
Да даже банально "зеленая дорога" Запорожье-Днепропетровск. Ее еще при совке положили, конечно есть места с латками, но 90% асфальта еще с совка лежит и довольно не плохого качества на сегодняшний день.
Дело думаю не в материалах, точнее не только в них, много воровства и распиздяйства. Если это сохраниться, то бетон будут лить или асфальт ложить без разницы
На рынок должны прийти инвесторы, которые будут строить платные дороги с гос гарантиями лет на 150. Таким компания будет просто выгодно строить качественно. А пока финансирует бюджет....то бюджетные упыри и растаскивать будут.
BMW X3 (F25) 2017
У меня вопрос был - "ходят" а не "могут ходить".
Да я же без претензий) Просто решил свое написать)
Toyota Camry '98
Ждём в 2030-м полтора километра бетонки под Киевом.
Ждите. А мы тут (под Киевом по Варшавке) уже ездим с прошлого года.)))
Volvo S80 T6
Варшавка кажись уже оч. давно бетонная...
Нет. Точно закончили только в прошлом году. Я начинал только строиться в мае и точно помню, что в начале мая убрали стройтехнику и реверсивные светофоры с некоторых участков , где остались финальные работы.))
Hyundai Accent 2012
От Бородянки до Коростеня отличный отрезок трассы именно бетонка.
+1 народ просто не видит хорошего вокруг. Да и от Бучи до Бородянки можно спокойно "жарить".)))
шумная бетонка, и пыльная. И те кто катал на бетонке во время дождя знают что скользкая как лёд.
Hyundai i30 (GD, 2012-2017) 2013
правильная бетонка даже немного может сэкономить топлива по сравнению с асфальтной, а шумная из-за наведенного "шероха" - бороздки на поверхности, для лучшего сцепления колес с основанием.
+1 многое ещё и от самих покрышек зависит. У меня вот GoodYear летняя DuraGrip чуть шумнее зимней UltraGrip+ выходит. Хотя оба комплекта новые.
Не удивлюсь, если чисто "случайно" окажется, что лепший дружбан Пивоварского владеет сетью цементных заводов.
Это нормально!
Не удивлюсь если километр трассы будет стоить раза в два-три больше, а служить будет все те же 7-8 лет после чего бетон начнет растрескиваться.
Когда лет 10-15 назад в Запорожье всех предпринимателей, имеющих торгово-развлекательные точки и точечки вдоль проспекта начали "нагибать" класть за свой счет тротуарную фигурную плитку, на участках около своих помещений, "украшая" город, многим инициатива понравилась. Раздолбанные тротуары выглядели печально. Правда потом оказалось, что единственный завод в области по производству плитки принадлежал по случайному совпадению сыну мэра.... А в городе катастрофически не хватало квалифицированных рабочих, которые знали как ее правильно класть. В результате плитка "уплывала" в течении года вместе с дождевой водой) Я не вижу ничего плохого, что срубит бабла очередная пачка олигархов, если это приведет к постройке хороших дорог. Вот только чему верить? Есть ли на сегодняшний день такие технологии? Специалисты? Техника? В стране бурлят инновации или просто, по старинке, генерируются идеи как еще спереть бабла?
Renault Fluence 2012
У меня закономерный вопрос. Если бетонка настолько лучше и дешевле. Что ж её раньше не начали класть?
Hyundai i30 FD 2010
Звичка. :) Хоча я сумніваюсь у дешевизні виготовлення.
Але загалом рішення про чисто асфальтні дороги було прийнято у Совку ще у 60-70 роках, за часів дешевої нафти. Приблизно в той самий час Штати взяли напрямок на бетон.
Хто виявився правий нині відомо ...