Водородный Hyundai ix35 Fuel Cell оснащён 136-сильным электромотором, который питается энергией от системы топливных ячеек. Электричество вырабатывается в результате химической реакции между кислородом из воздуха и водородом, хранящемся в двух баках под высоким давлением. Одной заправки автомобиля достаточно для 593 километров пробега, а максимальная скорость кроссовера ограничена на 160 км/ч.
Такая модификация ix35 представлена Европе с 2013-го года, однако до сих пор машина поставлялась в основном правительственным и частным учреждениям по лизинговым программам. Теперь водородомобиль поступил в свободную продажу в Великобритании с гарантированной «экологической» скидкой в размере 15 000 фунтов (около 20 000 евро).
Корейская компания входит в консорциум HyFive наряду с BMW, Toyota, Honda и Daimler, которые развивают сеть подобных заправок в странах Старого Света. На сегодняшний день в Объединенном Королевстве установлены всего 3 водородные заправочные станции (в континентальной Европе имеется шесть подобных комплексов), однако до конца года их количество планируется увеличить до 15.
Европейский дебют массовой версии Hyundai ix35 Fuel Cell позволил корейцам опередить Toyota с их водородомобилем Mirai в негласном состязании производителей машин с топливными ячейками. На сегодняшний день «тойотовский» седан продается только в Японии и лишь готовится к выходу на рынки США и Старого Света. Впрочем, «Мирай» будет дешевле вседорожника примерно на 12 тысяч евро.