Общая концепция реформирования дорожного хозяйства Украины утверждена распоряжением Кабинета министров №432-р от 31 марта 2015 года. Документом предусмотрено поэтапное реформирование дорожного хозяйства страны в 2015-2017 гг. с созданием защищённого государственного дорожного фонда и установлением эффективного механизма долгосрочного бюджетного планирования при финансировании дорожной отрасли. Об этом сообщает информационное агентство ЛІГАБізнесІнформ.
Реформу планируется осуществить в два этапа. На первом этапе, рассчитанном на 2015-2016 годы, планируется оптимизировать работу госкомпании «Автомобильные дороги Украины» с передачей части имущества, прав и обязанностей областным администрациям. Кроме того, документом предусмотрено создание конкурентной среды в отрасли для реализации проектов государственно-частного партнёрства путём подготовки концессионных проектов.
Читайте также:Укравтодор начал поиски инвесторов для концессионной дороги
На втором этапе должен быть создан дорожный госфонд, а также информационно-аналитическая система управления дорожным хозяйством с целью обеспечения взаимодействия между органами управления и предприятиями отрасли. Кроме того планируется заключение долгосрочных контрактов на эксплуатационное содержание автодорог сроком на 5 – 7 лет и внедрение новой системы количественных показателей для оценки результатов работы подрядчиков.
Читайте также:Проекты украинских бетонных дорог появятся к июню
Сеть автодорог Украины насчитывает 170 тысяч километров, при этом ежегодно государство теряет около 30 млрд грн ВВП из-за неудовлетворительного состояния автодорог. За последние десять лет уровень финансирования отрасли составил 14-34% от определенных экспертами минимальных потребностей для содержания и ремонта автодорог, говорится в распоряжении Кабмина.