В эфире 5 канала Пивоварский сообщил, что по проекту строительства концессионной дороги Львов-Краковец пока ещё даже не начата тендерная процедура и сейчас Мининфраструктуры приглашает к сотрудничеству все заинтересованные компании. При этом окончательная стоимость строительства будет просчитываться уже после определения инвестора, в зависимости от предложенной технологии, подхода и условий инвестпроекта.
«Мы ещё формально даже не начали тендерную процедуру. Сейчас мы на так называемой премаркетинговой стадии. То есть мы сейчас активно бегаем по миру и говорим: «Вот есть у нас такой проект, пожалуйста, приходите, стройте». Приблизительно 100 км отрезка может стоить от 350 до 500 млн долларов в зависимости от выбранной технологии, подхода, условий инвестора, а также гарантий, которые концессионер предоставит по качеству дороги», - сказал Пивоварский.
Согласно проекту, общая протяженность платной дороги составит 84.4 км, а срок действия концессии рассчитан на 49 лет. Планируется, что дорога будет иметь по две полосы движения в каждом направлении, а максимальная разрешенная скорость на отрезке составит 120 км/ч. Во сколько обойдется проезд для водителей, пока не известно, стоимость будет определяться решением Кабмина.
Читайте также:Украинский автобан построят за пять лет
Строительство платных дорог предусмотрено концепцией реформы автодорожной отрасли. Помимо этого, в ближайшие годы планируется провести децентрализацию системы управления автодорогами за счет передачи части из них от Укравтодора местным органам власти, развивать конкуренцию между подрядчиками, внедрять европейские стандарты качества и использовать бетон вместо асфальта при постройке и капитальном ремонте автодорог.
фото kvedomosti.com
Fiat Linea 2013 2013
Пусть для начала научатся строить бесплатные. Новый автомобиль, а за два года подвеске капец.
А гроши откель?