Немецкий вседорожник получил оценку «хорошо» по всем видам тестов, даже за удар о малое перекрытие, из-за которого версия предыдущего модельного года не смогла набрать наивысший балл. Этому поспособствовало укрепление фронтальной части кузова и «клетки» пассажирского отсека. Помимо этого протестированный автомобиль оснащен системой предотвращения лобовых столкновений, без которой получить дополнительный «+» к максимальной оценке Top Safety Pick невозможно.
Американские специалисты по безопасности уточнили, что в результате фронтальных и боковых ударов, опасных смещений манекенов зафиксировано не было – водитель и пассажиры Audi Q5 оказались надежно защищены подушками безопасности от контакта с элементами салона и кузова. При фронтальном столкновении с малым перекрытием передняя стойка с водительской стороны все же сместилась на 10 см, впрочем это также оказалось приемлимым результатом.
Краш-тест с фронтальным ударом на скорости 64 км/ч о жесткий барьер с 25-процентным перекрытием проводится IIHS с 2012 года и считается одним из самых «жестких» испытаний в мире. Несколькими днями ранее институт опубликовал результаты проверки 7 кроссоверов и 5 из них провалили испытания.