Источники The New York Times утверждают, что в марте этого года Маркионне отправил коллеге из Детройта электронное письмо с предложением объединить двух автопроизводителей. Глава Fiat Chrysler предположил, что такой союз помог бы сэкономить миллиарды двум компаниям и создать новую «суперсилу» на автомобильном рынке. Барра, никогда не встречавшаяся с Маркионне, удивилась такому письму, однако аналитические прогнозы конкурентов её не заинтересовали.
Несмотря на непубличный отказ от сотрудничества, Серджио Маркионне не оставил затеи найти нового глобального партнёра для FCA, причём место GM в планах итальянца быстро занял Ford. Впрочем, «фордовцы» также отказались от ведения переговоров о слиянии c FCA. 29 апреля во время выступления на конференции, Маркионне сообщил, что если традиционные автопроизводители продолжат игнорировать его предложения, он поедет в Кремниевую Долину к таким IT-гигантам как Google или Apple, «которые всегда готовы предложить альтернативу обычным автомобилям или способу владения транспортными средствами».
Уже в мае Маркионне сообщил, что встречался с руководством Tesla Motors и Apple во время рабочей поездки в Калифорнию, однако отказался комментировать результаты встреч. По сведениям издания Automobile News, Apple может быть заинтересована в сотрудничестве с FCA, как с подрядчиком по производству автомобилей.
После утечки информации о тайной переписке между главами General Motors и Fiat Chrysler Automobiles, а также ряда заявлений самого Серджио Маркионне, акции концерна упали в цене на 10%.
Судя по заявлениям главы Фиат и последующим отказам, Фиат опасается за свое будущее.. Поэтому и акции упали в цене
Alfa Romeo MiTo (2008) 2012
Интересно кто от отказа выиграет? =)
Фиату конечно же удачи. Новинки пока радуют. Ждем новую Альфу =)