Рассекреченный 308-й имеет ряд стилистических отличий от обычной версии. У автомобиля измененные бампера и фары головного света, а также имеется диффузор в заднем бампере, крупные патрубки выхлопной системы и 19-дюймовые колёса с низкопрофильными шинами Michelin. Кроме того, у автомобиля уменьшен клиренс и установлены усиленные тормозные механизмы от подразделения Peugeot Sport.
По неофициальным данным под капотом Peugeot 308 GTI находится 1.6-литровый турбодвигатель. Ожидается, что отдача этого агрегата составит от 250 до 270 л.с. Мотор будет работать в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией. В дополнение к этому, хетчбэк получит межколёсный дифференциал повышенного трения.
В семействе 308-х новинка займет место на ступень выше 308 GT, представленного на моторшоу в Париже. «Подогретый» Peugeot оснащается либо бензиновым 1.6-литровым мотором мощностью 205 л.с. либо 2.0-литровым дизельным агрегатом с отдачей 180 л.с. Двигатели работают в паре с шестиступенчатой «механикой» и автоматом соответственно. Бензиновая версия способна ускоряться с места до «сотни» за 7.5 секунды, а дизельная — за 8.4 секунды.
via motor