Согласно Налоговому кодексу Украины, транспортным налогом облагаются легковые автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями объемом свыше 3 000 куб. см, которые эксплуатировались не более 5 лет. Плательщиками налога являются как физические (в том числе иностранцы), так и юридические лица.
За каждый такой автомобиль владелец должен ежегодно отдавать государству 25 000 гривен, если машина находится в собственности год и более, либо 2 083 грн в месяц, если автомобиль приобретен в отчетный год. Для нового владельца ТС налог начисляется с месяца, в котором он обрёл право собственности на машину. Однако даже в случае покупки машины в конце месяца налог придется платить как за полный период, пишет Экспресс.
За несвоевременную уплату налога предусмотрены штрафные санкции. По истечении 60 дней с даты вручения налогового «письма счастья» на сумму долга начинает насчитываться пеня в размере 120% годовых учётной ставки НБУ. На сегодняшний день ставка Нацбанка составляет 30% годовых, соответственно к 25 000 грн добавятся 36% штрафа (9000 грн за полный год просрочки).
Помимо этого на сумму согласованного обязательства (если владелец ТС не обжаловал решение налоговой) насчитываются дополнительные 10% штрафа при просрочке до 30 дней и 20% если просрочка превышает 20 дней.
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Обидно что за 5 лет отмены дорожного сбора не все те, кто мечтал о большом моторе успели покататься на таком "беспошлинно". Ну а сегодня я думаю любители мощных моторов при деньгах тупо сольют свои ведра с большими моторами за бесценок (не всякий второй владелец б/у тачки до 5 лет согласится платить по 25К в год!), и купят современные наддувные версии, которые и с 1.8Т едут так, как не все старые 3+л моторы.