Американский автопроизводитель озаботился проблемой перегрева современных смартфонов. В Chevrolet подчеркнули, что несмотря на встроенную защиту от чрезмерного повышения температуры, мобильные гаджеты не всегда справляются с этой проблемой. Поэтому автомобильная система охлаждения поможет снизить нагрузку на аппаратное обеспечение и аккумуляторы, тем самым продлив их срок службы.
Каких-либо существенных изменений в конструкции приборной панели делать не потребовалось: бокс, в котором находится беспроводная зарядка, подсоединили к климатической системе автомобиля. Охлаждение смартфона будет включаться автоматически, вместе с понижением температуры в салоне.
Беспроводная зарядка происходит за счёт электромагнитной индукции. Зарядная пластина создаёт магнитное поле, энергия которого передаётся на небольшое расстояние смартфону с индукционной катушкой.
Концерн General Motors намеревался оснащать свои автомобили беспроводными зарядными устройствами ещё в 2012 году. Первой машиной с такой функцией должен был стать гибрид Volt, однако в итоге она появилась лишь в 2014 году на внедорожниках Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade.
via motor
Subaru Forester (SK) 2019
Езжу с ифоном-навигатором на лобовом, горячий как сковородка, работает норм. До этого с сонькой ездил, тоже все норм было, что за проблема с перегревом?
Видать мало ездил. От таксистов неоднократно слышал как быстро умирают батареи в навигаторах, смартфонах, планшетах, видеорегистраторах. За лето при постоянном нахождении в авто аккумулятор можно выбрасывать.