Самый быстрый вариант Hyundai i30 «обрастает» новыми подробностями. По информации австралийского издания GoAuto, корейцы пересадили «заряженный» хетч на новую модульную платформу для автомобилей C-класса из-за применения полного привода. При этом под капотом новинки также появится новый 300-сильный агрегат.
Данный 2.0-литровый турбомотор дебютировал в апреле на концепте Racing Midship 2015, представленном на Сеульском автосалоне. По данным производителя максимальный крутящий момент четырёхцилиндрового двигателя достигает 400 Нм. Ранее сообщалось, что отдача «горячего» i30 составит не более 250 л.с.
Новая версия Hyundai i30 была «засвечена» фотошпионами в июле во время испытаний на Нюрбургринге. Неподалёку от немецкой трассы расположен собственный испытательный центр южнокорейской компании.
Сейчас самая мощная версия i30 Turbo оснащается 1.6-литровым турбомотором. Данный агрегат выдаёт 186 л.с. и разгоняет хетчбэк с места до «сотни» за 8 секунд.