Скромная, по автомобильным меркам, компания Suzuki в этом году представила много интересных новинок. И вот вашему вниманию еще две!
Для нас главная новинка одна - это Suzuki Vitara, о которой был репортаж. Но здесь мы о тех новинках, пока еще у нас не светились. Весной в Женеве на стенде японской фирме красовалось два маленьких концепта - тот что покрупнее назывался iK-2, а маленький, тот что относится к А-классу, назывался iM-4. Стала известна их судьба!
Suzuki iK-2 превратился в серийный хэтчбек со знакомым именем Baleno. Его серийный вариант для европейского рынка скоро представят на автосалоне во Франкфурте. Габариты у него примерно как у хэтчбека Kia Rio, который был у нас на тесте: длина - 4023 мм, ширина - 1920, высота - 1450, колёсная база - 2520. Baleno построен на новой легкой платформе и получит литровый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом 1.0 Boosterjet.
А Suzuki iM-4 только ожидает превращение в серийный автомобильчик. Промышленный дебют намечен на март 2016 года на Женевском автосалоне, а продажи - во второй половине следующего года. Тем временем, наши итальянские коллеги из Alvolante.it раздобыли патентные рисунки, которые подтверждают, что серийный автомобиль мало чем будет отличаться от концепта Suzuki iM-4. Он разделит платформу с Baleno в ее укороченном варианте, а под капотом будет атмосферный двигатель 1.2 от хэтчбека Swift и новый трехцилиндровый литровый турбомотор, дополненный микрогибридной системой для пущей экономии бензина. Длина автомобиля 3,7 метра, а среди конкурентов окажется Fiat Panda Cross и Renault Kwid.
Рисунки патентов на серийный Suzuki iM-4.
Эх, еще бы дождаться замены уже легендарного, но еще находящегося в строю внедорожничка Suzuki Jimny!
