Стали известны результаты тендера армии США: на замену бронированного внедорожника фирмы HMMWV, известного в народе как «хамви», или Hummer, придет Oshkosh L-ATV. Что за зверь?
Помимо компании AM General, которая разработала HMMWV - от High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle или «высокоподвижное многоцелевое колёсное транспортное средство». Ему в этом году исполняется уже 30 лет и пора искать замену.
В тендере на разработку нового бронированного внедорожника участвовала крупнейшая оборонная корпорация США Lockheed Martin, но контракт на $6,7 миллиардов выиграла корпорация Oshkosh (произносится как «Ошкош» - так называется городок в штате Висконсин). В мирной жизни она известна как производитель кранов, пожарных машин, мусоровозов и другой сервисно-спасательной техники.
В течении 14 месяцев испытания проходили 22 прототипа, лучшим из которых оказался Oshkosh L-ATV - Light Combat All-Terrain Vehicle, что означает «легкий боевой вседорожный атвомобиль». Он крупнее Хаммера, а его масса составляет семь тонн, что вписывается в возможности транспортных вертолетов. В движении его приводит турбодизель GM Duramax V8 6.6, возможностей которого хватает, чтобы разогнать Oshkosh L-ATV на твердом покрытии до 160 км/ч! На бездорожье он тоже не спасует, ведь ход подвески достигает полуметра (500 мм)!
Контракт рассчитан на поставку 17 тысяч таких автомобилей, то есть, каждый экземпляр обойдется армии США (читай, американским налогоплательщикам) почти в $400 тысяч. Если все пойдет по плану, то программа будет расширена и к 2024 году на Oshkosh L-ATV будет потрачено порядка $30 млрд. Можно с уверенностью предположить, что от старых Хаммеров американская армия будет избавляться, в том числе передавая их нашей, украинской армии.
Они никогда не будут что то делать просто так. Для США другие страны это рынок сбыта. Нужно сначала бесплатной дозой подсадить, а потом уже выжимать по полной.
Свое устаревшее оружие, в том числе автомобильное, американцы нам передают просто так - это их вклад в нашу борьбу с русским фашизмом. Из-за этого конфликта США и так увеличили свой военный бюджет и начали активно перевооружаться.
Интересно, а для, скажем, Фольксвагена (Германии) другие страны не являются рынками сбыта? Является ли продажа их техники у нас выжиманием по полной?
Рынок сбыта может быть связан с негативом только если поставщик - монополист или реализует товар через подкупы и шантаж принимающих решения лиц в ущерб покупателю (ну например как Газпром со своими секретными контрактами).
Мне кажется, что нужно сказать спасибо американцам за поставки техники...
А не обсуждать то, сколько, за сколько и какой техники они покупают для своих вооруженных сил - нет смысла - это их право - они выбрали себе новую платформу и за десяток лет, для уменьшения боевых и не боевых потерь, полностью на нее переведут армию...
Для нас же выбор транспорта для ведения войны очень простой - дареному коню в зубы не смотрят (а тем более в сегодняшней ситуации), а также если есть желание, то можно купить то же самое - я думаю, что продадут... также, у нас есть прекрасная возможность выпускать нужную и правильную технику самостоятельно, что сейчас и (наконецто!) начинает с успехом делаться... Вспомните Кразы, Дозоры, БТР-3, БТР-4, Козаки, и т.п.... Хоть и со скрипом, но все же производство такой техники начинает жить...
Вот он, круговорот "хаммеров" в природе
Они никогда не будут что то делать просто так. Для США другие страны это рынок сбыта. Нужно сначала бесплатной дозой подсадить, а потом уже выжимать по полной.
Свое устаревшее оружие, в том числе автомобильное, американцы нам передают просто так - это их вклад в нашу борьбу с русским фашизмом. Из-за этого конфликта США и так увеличили свой военный бюджет и начали активно перевооружаться.
Hyundai i30 2010, Volkswagen Tiguan II 2018
Интересно, а для, скажем, Фольксвагена (Германии) другие страны не являются рынками сбыта? Является ли продажа их техники у нас выжиманием по полной?
Рынок сбыта может быть связан с негативом только если поставщик - монополист или реализует товар через подкупы и шантаж принимающих решения лиц в ущерб покупателю (ну например как Газпром со своими секретными контрактами).
Volvo S80 T6
Мне кажется, что нужно сказать спасибо американцам за поставки техники...
А не обсуждать то, сколько, за сколько и какой техники они покупают для своих вооруженных сил - нет смысла - это их право - они выбрали себе новую платформу и за десяток лет, для уменьшения боевых и не боевых потерь, полностью на нее переведут армию...
Для нас же выбор транспорта для ведения войны очень простой - дареному коню в зубы не смотрят (а тем более в сегодняшней ситуации), а также если есть желание, то можно купить то же самое - я думаю, что продадут... также, у нас есть прекрасная возможность выпускать нужную и правильную технику самостоятельно, что сейчас и (наконецто!) начинает с успехом делаться... Вспомните Кразы, Дозоры, БТР-3, БТР-4, Козаки, и т.п.... Хоть и со скрипом, но все же производство такой техники начинает жить...
Hyundai i30 2010, Volkswagen Tiguan II 2018
+1