Двухколёсные транспортные средства можно будет арендовать на одной автоматизированной станции и вернуть на другой. Услугу планируется развивать в качестве инвестиционного проекта.
Инвестиционная комиссия при киевской городской госадминистрации включила проект создания велосипедной инфраструктуры в Киеве с первой очередью веломаршрута «Троещина – Европейская площадь» в перечень объектов, требующих привлечения инвестиций. Программа, как уточнили в пресс-службе КГГА, предусматривает, в том числе и создание разветвлённой сети «bike-sharing» - велопроката. На следующих этапах будут разработаны условия проведения конкурса для потенциальных инвесторов.
Система «bike-sharing» (система общего использования велосипедов, велопрокат) позволяет арендовать велосипед на одной из автоматизированных станций, а после поездки вернуть его на любой другой пункт проката, установленный в этом же городе. Подобные программы успешно действуют во многих европейских и североамериканских городах.
Читайте также: В Киеве запущена первая очередь нового веломаршрута
В КГГА также отметили, что на данный момент завершается строительство первого веломаршрута «Троещина – Европейская площадь». Общая протяжённость маршрута составит 21.6 км. Впоследствии подобными маршрутами планируется охватить весь Киев, соединив отдалённые районы с центром города.
прекрасное начинание!
однако же, "прекрасного кончания", традиционно, не видать :(
Да и согласитесь ли заблокировать на карточке страховой залог до момента возврата велосипеда (например, $100), как это делают в ойропе?
а что здесь проблемного? єто всего лишь 100 долларов, да и не надолго же)
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Идея неплохая, не обосраться бы с ее реализацией. Но если постепенно культура проката повысится, то там глядишь ч/з пяток лет и электровело будут.