Bentley Bentayga получит дизель с электронаддувом

Первый серийный внедорожник Bentley будет предлагаться, в том числе, и с дизельным двигателем с электроприводным нагнетателем. Таким агрегатом с британцами поделятся коллеги из Audi.

Дизельные прототипы Bentayga уже проходят испытания. Как рассказал изданию Automotive News инженер Bentley, новинка получит двигатель Audi с электроприводным нагнетателем. Какие характеристики силовой агрегат продемонстрирует в британском внедорожнике, пока не уточняется. Например, из 3.0-литрового 6-цилиндрового мотора немцы "выжали" 435 л.с. мощности и 800 Нм крутящего момента. Двигатель испытывался на концептуальной версии купе RS5.

Наддув с электрическим приводом сочетает преимущества механического нагнетателя и турбокомпрессора. В частности, он не забирает мощность у силового агрегата, как приводной нагнетатель, а также не требует времени на раскрутку турбины, начиная работать по указанию управляющей электроники. По словам разработчиков, такие установки могут раскручиваться до 70 тыс. об/мин всего за 250 мс, в то же время расход топлива ДВС с электронаддувом на 7 - 20% ниже, чем у использующихся сейчас.

Bentley Bentayga

Для работы электроприводных нагнетателей требуется дополнительная батарея суперконденсаторов, работающих с повышенным напряжением. Двигатели Audi оснащаются системой французской компании Valeo, которая рассчитана на рабочее напряжение 48 В вместо обычных 12 В.

На данный момент Bentley заявила для Bentayga только фольксвагеновский твин-турбо W12 объёмом 6.0 литров с непосредственным и распределённым впрыском топлива. Мощность этого двигателя составляет 608 л.с., а крутящий момент 900 Нм.

Bentley Bentayga поступит в продажу в начале 2016 года. Первой начнут продавать спецверсию First Edition с начальной стоимостью 229 тыс. фунтов (312 тыс. евро).