Объединение автомобилистов ADAC разработает к 2016 году собственный ездовой цикл по измерению токсичности выхлопа автомобилей. В отличие от действующей общеевропейской методики проверки, машины будут тестировать не в лабораториях, а в обычных дорожных условиях.
По мнению руководителей ADAC, введение в 2017 году нового сертификационного цикла RDE (Real Driving Emissions) вместо устаревшего и признанного неэффективным NEDC, является недостаточной мерой по раскрытию фактических показателей экологичности автомобилей. В следующем году автоклуб представит собственный вариант «натурной» методики определения чистоты выхлопа. Название она пока не получила.
Читайте также: Peugeot и Citroen покажут расход топлива в обычных условиях
В заявлении ADAC говорится, что в условиях реальной эксплуатации показатели токсичности не должны превышать результаты лабораторной проверки более, чем в 1.5 раза. Сейчас же, по данным клуба, на обычных дорогах дизельные машины могут выбрасывать в атмосферу в 15 раз больше оксидов азота NOx, чем при сертификационных испытаниях. Собственная методика контроля токсичности автомобилей поможет определить недобросовестных производителей и предоставить потребителям объективную информацию о характеристиках приобретаемого транспортного средства, отметили в автоклубе.
Источник: За рулём
Шановне панство, ви не тим займаєтесь. Не треба воювати з автомобілями і вигадувати різну єресь. Весь індустріальний розвиток людства пішов з самого початку по неправильному шляху з огляду на екологію, але не треба в цьому ділі робити крайнім автомобілі. Таким чином вони просто хочуть натягнути кінцевого споживача на копійку ще зі зменшенням якості і надійності автомобіля. Чергова жидомасонська намашка простого роботяги. Краще робіть і продавайте менше військової техніки, менше воюйте тощо. Краще зробіть автомобіль, який буде служити понад 30 років, при цьому споживати 4 літри і коштувати буде 10 000 доларів. Я думаю на сьогодні такі можливості і технології є, але вони нікому не вигідні, а штампувати щороку десятки мільйонів авто і так само викидати на свалку мільйони авто щороку, які б могли працювати ще не один 10 років, але так треба, то про яку екологію може йти мова. Я вже мовчу за псевдо екологічний електоромобіль. Елактрику то не з повітря отримують, а зі спалювання того самого палива в тому числі, я вже не кажу про мегабрудну батарею, яка є неймовірно токсична для екології!!!
Короче, треба прибирати з влади цих лицемірів, бо вони дохазяйнуються. Це вже видно...