Согласно проекту закона, автомобильные дороги общего пользования делятся на автомобильные дороги государственного и местного значения. Автомобильные дороги государственного значения подразделяются на международные, национальные, региональные и территориальные, сообщает Заvтра.
К международным автомобильным дорогам относятся дороги, которые совмещаются с международными транспортными коридорами и/или входящих в Европейскую сеть основных, промежуточных, соединительных автомобильных дорог и ответвлений, имеют соответствующую международную индексацию и обеспечивают международные автомобильные перевозки.
К национальным автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, совмещенные с национальными транспортными коридорами и не относятся к международным автомобильным дорогам, и автомобильные дороги, соединяющие столицу Украины — город Киев, административный центр Автономной Республики Крым, административные центры областей, город Севастополь между собой , крупные промышленные и культурные центры с международными автомобильными дорогами.
К региональным автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, соединяющие две или более областей между собой, автомобильные дороги, соединяющие основные международные автомобильные пункты пропуска через государственную границу, морские и авиационные порты международного значения, важнейшие объекты национального культурного наследия, курортные зоны с международными и национальными автомобильными дорогами.
К территориальным автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, соединяющие административные центры Автономной Республики Крым и областей с административными центрами районов, городами областного значения, города областного значения между собой, административные центры районов между собой, а также автомобильные дороги, соединяющие с дорогами государственного значения основные аэропорты, морские и речные порты, железнодорожные узлы, объекты национального и культурного достояния и курортного и природно-заповедного фонда, автомобильные пункты пропуска международного и межгосударственного значения через государственную границу.
BMW 3 Series Седан (E90) '93
О, класс! Нам именно этого и не хватало... Ездим вот думаем что ж не так - оказавается все дело не в кач-ве, а в классификации этих "дорог"! Всю жизнь трасса Москва-Симферополь к примеру была республиканского значения, и почти всегда в едва удовлетворительном состоянии, а весной - хуже любой грунтовки в поле... более того, по ГОСТу все выезды и съезды с нее дорожники обязаны также заасфальтировать на 10-15 м, но на отрезке 1 км если взять фото перекрестков, то можно просто ужасаться до бесконечности как все плохо, но нет же - нам надо классифицировать дороги для того, чтобы еще сократить на них расходы либо же наоборот, поднять значимость каждой проселочной дороги дабы больше украсть из бюджета, списав на ее виртуальный ремонт кучу денег...