Опубликована статистика аварийности в Киеве после появления полиции
Стало известно, как изменилась ситуация с аварийностью в Киеве после замены Госавтоинспекции на патрульную полицию. По статистике, количество зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий в период с июля по октябрь 2015 года незначительно снизилось, однако количество происшествий с пострадавшими, наоборот увеличилось.
Киев стал первым городом, в котором функции ГАИ были переданы патрульной полиции. Полицейские обеспечивают правопорядок и контролируют дорожное движение в столице Украины с 4 июля. В первые месяцы работы новых патрульных их работа, а также ДТП с участием полицейских «Приусов» вызывали повышенный интерес со стороны киевлян. В частности высказывались предположения о значительном росте аварийности на дорогах. Впрочем, официальная статистика такую информацию опровергает.
По данным МВД, попавшим в распоряжение Тиждень.ua, в период с июля по октябрь 2015 года в Киеве зафиксировано 11 836 ДТП, против 13 644 ДТП за аналогичный период прошлого года. В июле суммарное количество происшествий на дорогах снизилось на 3%, в августе – выросло на 4.1%, в сентябре – увеличилось на 2.5%, а в октябре – упало на 50%.
В то же время количество происшествий с пострадавшими лицами за 4 месяца с начала работы полиции выросло с 639 до 864 случаев. В частности в июле количество таких аварий увеличилось на 28.2%, в августе – на 35.1%, в сентябре – на 56.1% и в октябре – на 22.4% по сравнению с аналогичными месяцами 2014 года. При этом количество погибших увеличилось только в сентябре и октябре (с 8 до 11 человек и с 9 до 10 человек соответственно), однако количество травмированных только возрастало.
Статистика это конечно хорошо. Но народ расслабился. Не раз слышал "умные мысли" - ты главное явно не нарушай, едь потихоньку и аккуратно - и хоть пьяный катайся, никто тебя не остановит.
Для многих одаренных это как руководство к действию.
Выглядит, как оправдывание затраченных средств: "количество зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий в период с июля по октябрь 2015 года незначительно снизилось".
Тут еще вот какой момент.
Раньше какое-то количество ДТП не регистрировалось и соответственно не попадало в статистику, так как "решали на месте".
Хотя может и сейчас есть такое в городах с полицией, не берусь сказать. По моим наблюдениям, что новая полиция регистрирует все ДТП, но опять же, єто то что я видел лично и слышал от знакомых.
А это и не удивительно. Раньше сдерживало то, что за углом/в кустах может стоять гаец. Сейчас не держит ничего. Главное чтобы мигалок не было видно. И едь как хочешь, что многие и делают. Плюс теперь новая полиция не может просто так остановить, поэтому бухать стали намного больше, никто останавливать и нюхать не будет.
Статистика это конечно хорошо. Но народ расслабился. Не раз слышал "умные мысли" - ты главное явно не нарушай, едь потихоньку и аккуратно - и хоть пьяный катайся, никто тебя не остановит.
Для многих одаренных это как руководство к действию.
Выглядит, как оправдывание затраченных средств: "количество зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий в период с июля по октябрь 2015 года незначительно снизилось".
снизилось на 3%, в августе – выросло на 4.1%, в сентябре – увеличилось на 2.5%, а в октябре – упало на 50%.
Что уж большая разница для октября.
Тут еще вот какой момент.
Раньше какое-то количество ДТП не регистрировалось и соответственно не попадало в статистику, так как "решали на месте".
Хотя может и сейчас есть такое в городах с полицией, не берусь сказать. По моим наблюдениям, что новая полиция регистрирует все ДТП, но опять же, єто то что я видел лично и слышал от знакомых.
А это и не удивительно. Раньше сдерживало то, что за углом/в кустах может стоять гаец. Сейчас не держит ничего. Главное чтобы мигалок не было видно. И едь как хочешь, что многие и делают. Плюс теперь новая полиция не может просто так остановить, поэтому бухать стали намного больше, никто останавливать и нюхать не будет.