Приказ о создании рабочей группы подписан руководителем Национальной полиции Хатией Деканоидзе третьего ноября. В группу вошли представители полиции, заинтересованных министерств и ведомств, общественные деятели и учёные. Об этом сообщила пресс-служба Управления безопасности дорожного движения.
По словам руководителя рабочей группы – начальника УБДД Ивана Прохоренко, основное задание внедрения автофиксации нарушений ПДД заключается в повышении безопасности дорожного движения и сведения к минимуму человеческих и экономических потерь от последствий игнорирования Правил дорожного движения. «Перед специалистами, которые будут работать над указанным вопросом стоит довольно тяжёлое задание: в максимально сжатые сроки создать продукт, который позволит гражданам чувствовать себя в безопасности на дорогах. А также юридически оформить его так, чтобы создать фундамент для повышения правосознания участников дорожного движения», - говорится в сообщении.
Как отметил ранее спикер МВД Артём Шевченко, по предварительной оценке ведомства система автоматической фиксации нарушений ПДД заработает не ранее лета 2016 года. Помимо технических и юридических вопросов министерству ещё необходимо провести тендеры по закупке оборудования и определению подрядчика. Помимо этого требуется включить соответствующие расходы в госбюджет на следующий год.
Когда автофиксация заработает, всем водителям автоматически начислят 150 штрафных баллов, которые будут сниматься только за нарушения перед «камерами». После исчерпания баллов за такие нарушения будут выписываться штрафы, причём независимо от того, кто находился за рулём в момент правонарушения, «письмо счастья» (также предусмотрены уведомления по электронной почте и смс) получит владелец транспортного средства. В случае оплаты штрафа в течение первых 5 дней после получения постановления, «скидка» составит 50%.
Все таки желательно сначала построить дороги, а уже потом всей этой фигней заниматься. Но, к сожалению, в Украине все идет по одному принципу - доить. доить и еще раз доить людей.
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Якщо в нас дороги погані, то ви фізично не зможете попастись на перевищенні швидкості, а якщо все таки попались - то не треба ось цієї лицемірної бравади про "сначала дороги построить" і про "доить, доить".
Не порушуйте і все.
Harley-Davidson Fat Bob, Ford Mustang (S550), Porsche Macan (95B)
Я теж вважаю що дороги необхідно будувати, а спілкування з ДАЇшниками в мене наприклад останній раз було років п'ять тому.
Чи на Вашу думку, необхідності в "європейських" в нашій Україні відсутня?
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Де? Де я написав, що в нас відсутня необхідність в європейських дорогах? Не займайтесь підміною понять!
Я вів до того, що погані дороги НЕ є приводом відмовлятись від камер.
Штрафувати будуть не тільки за перевищиння по фото-відео фіксації. А як би ви добре пам'ятали ПДР, то пройшовши по місту і постоявши на любому перехресті, ви за годину цілком "законно" назбираєте десятки, а може сотні штрафів, дивлячись який трафік. Дуже багато авто банально порушують правила зупинки, бо зупинятись просто немає де! Кількість авто збільшилось, а місця і доріг для них ні. Міста уркупняють, замість того, щоб розбудовувати нові масиви і райони. Для тих, хто тут вже живе немає місця, так вони на клаптику землі ще будують багатоповерхівку, бо в центрі. Запам'ятайте, світ ділиться на дві категорії людей - панів, які мають гроші і владу, та рабів, які роблять на панів. Просто раніше вас тупо силою тримали в рабстві, мечем, а зараз "законом" нагинають. Щоб ви не робили, ви ніколи не зможете заробити достатньо грошей, щоб стати паном (для загальної маси людей, бувають винятки, але це одниниці на сотні тисяч і мільйонів), як не старайся, вас обдируть. А будете активно обурюватись, усунуть фізично і все. Адже всі армії і правоохоронні органи служать панам. Може ви ще молоді, але життя покаже "справедливість і законність", не ви перші романтики, які вірять в закон і правду. Так вона є, але не там, де ви гадаєте. Істина є тільки в Бозі. В світі одна темрява, брехня і зневіра. Зло, пиха, заздрість і жага влади керує людьми. Гордість і пиха - гріх сатани. Те ж саме стосується і людей. І як сатана, вони прикривають цей гріх вдаваним добром і благими цілями...
Тому я і написав, якщо дійсно хочете боротися за безпеку руху і зробити добре людям - зробіть дороги. Це найперше, що ви зобов'язані зробити, а вже потім штрафи, тюрьми і пістолі.
Не будьте затятими. Будьте виваженими. Не вірте словам, дивіться на діла.
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
--- "Дуже багато авто банально порушують правила зупинки, бо зупинятись просто немає де! Кількість авто збільшилось, а місця і доріг для них ні"
Як людина, котра прожила пару років в Швеції, хочу розкрити вам страшну таємницю: вони потихеньку виживають авто з міст. Тільки тсссс, нікому не кажіть))
Спробуйте в Стокгольмі/Йотеборі/Уппсалі запаркуватись в центрі, гггг))) А коли ви врешті здайдете десь за кілометр-два підземний паркінг, то будете дуже "приємно" здивовані ціною НАВІТЬ по скандинавським міркам заробітньої плати ;)
Решту опусу про панів і рабів я, з вашого дозволу, не коментуватиму))
Не бачу нічого поганого в фотофіксації порушень ось прям тут і зараз. Не знаю як в інших містах, а в Києві дороги аж ніяк не є перепоною до впровадження камер
Значить повторюю. Перш ніж ставити камери і збільшувати штрафи (мотивуюче це безпекою на дорозі), треба ту дорогу зробити. Я не зможу дотримуватися рядності, не пересікати суцільну лінію дорожньої розмітки, триматися в правій смузі тощо, якщо смуга вся в люках, вибоїнах, горбах і т.д. і я проти, щоб мене за це штрафували "автоматично". Якщо в країні збудували супер-гіпер торгово-розважальний центр і я володію автомобілем, я хочу під'їхати до ТЦ і припаруватись там. А якщо автомобілем немає де їздити, немає де стати і т.д., то навіщо мені той автомобіль. Ми не Швеція, ми Україна. Поки що в Україні всього вистачає, крім розуму, тому не треба мені говорити про досвід європейських країн. В Європі узаконенні одностатеві шлюби, то ви шо мені запропонуєте?!.
Якщо ми дійсно говоримо про безпеку руху, а не про наживу для банди при владі, то однозначно перш за все треба робити безпечні дороги, бо якщо я на тратуарі вирею яму і люди, які йдуть по тратуару будуть падати в неї і калічитись, то встановивши камеру і штрафуючи людей, які впали, я проблеми безпеки ходінню по тратуарі не вирішу. Я просто буду наживатися на людській біді. А щоб по тратуарі було безпечно ходити, треба зробити рівне покриття і добре освітлення в темний час даби і все.
А тепер про виконання водіями ПДР. Для того, щоб всі водії були чемними на дорозі, треба, щоб всі водії були рівними перед законом і кара була невідворотна. Це питання камери не вирішують. Навпаки, кріпаків будуть штрафувати наліво і направо, і йди потім докажи, що ти не верблюд, а мажорам і владумаючим абсолютно нічого не буде. Їм ці листи приходити не будуть. Можна тупо купити номера, які ніде не світяться, або зареєструвати авто на підставну фірму і хай приходять штрафи в нікуда. Ось і все.
Toyota Land Cruiser Prado 2013
ну вы легко можете попасться на другое нарушение, например, нарушение рядности движения, когда правая полоса полностью убита и транспорт предпочитает ехать по левой.
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Давайте без фантазування. Я живу в Києві, працюю в Києві, щорічно не менше 25тис км винятково міського пробігу.
Давайте хоча б три-п"ять прикладів, де мене можуть несправедливо "нагнути".
Інакше це все бла-бла
Toyota Land Cruiser Prado 2013
это никакая не фантазия. Меня так оштрафовали на магистрали Днепр-Запорожье, когда правая полоса была убитая, а я ехал по левой и перед постом не перестроился
ну кто ж вам врач, что вы в разговоре с инспектором не вспомнили 10.4. ПДД о заблаговременном занятии соотв. ряда перед поворотом? Ведь в 10.4. не указано насколько "заблаговременно": "Я не местный, помню здесь где-то был разворот, вот и перестроился _заблаговременно_"...
Можно еще 2.14 е) ввернуть, если по той полосе и вправду страшно ехать, но это на любителя.
Помните, в украите знание законов _освобождает_ от ответственности!
Toyota Land Cruiser Prado 2013
ты больной? на магистрале нет разворотов!
Toyota Land Cruiser Prado 2013
это уже хитрости общения с ГАИшником, речь о том, что на втоматические камеры бабло находится, а на дороги их нет. А все потому, что продолжается креатив по отъему бабла у народа. Этим реформы нынешней власти и заканчиваются.
О, поциент готов, санитаров в палату: уже на "ты" и хамит!
Когда это на автомагистрали (дорога, обозначенная знаком 5.1) появились посты гаи?
Toyota Land Cruiser Prado 2013
не чего меня было подначивать, разговорами о врачах, сам виноват. Поездите Харьков-Днепр и Днепр_Запорожье. Там посередине трассы стоят посты
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Я запитував про Київ. Спочатку камери з"являтимуться в Києві, потім в інших великих містах (Аваков про це ще давно говорив)
Їх ще навіть не почали монтувати, а ви вже приклад траси наводите, де вони появляться хрін зна коли))
п.с. В містах згідно Віденської міжнародної конвенції про Дорожній Рух закон про рядність не працює якщо що ;)