Cadillac в скором времени приступит к разработке нового заднеприводного седана, которому на мировом рынке предстоит бороться за кошельки толстосумов с моделями класса BMW 7-й серии и Mercedes S-класса. Свой флагманский автомобиль Cadillac спроектирует на принципиально новой заднеприводной платформе, получившей название Omega.
Американский люксовый бренд Cadillac, согласно циркулирующим в СМИ слухам, в скором времени приступит к разработке нового заднеприводного седана, которому на мировом рынке предстоит бороться за кошельки толстосумов с моделями класса BMW 7-й серии и Mercedes S-класса, об этом сообщает Колеса.Ру.
Свой флагманский автомобиль Cadillac спроектирует на принципиально новой заднеприводной платформе, получившей название Omega. Силовую линейку будущего конкурента BMW 7-й серии и Mercedes S-класса составят бензиновые 6- и 8-цилиндровые моторы, а также гибридная силовая установка. Несмотря на высокую популярность дизельных агрегатов у европейских потребителей, Cadillac, согласно инсайдерской информации, в настоящее время не планирует выпускать автомобиль, работающий на тяжелом топливе.
Конкурентоспособность нового флагмана Cadillac обеспечит выразительный дизайн экстерьера, роскошный и комфортный интерьер, а также инновационные технологии безопасности. Новый автомобиль североамериканской марки опционально может быть оснащен системой полного привода. Эксперты ожидают увидеть модель в салонах официальных дилеров через три года.
Ориентировочно в будущем году на территории Европы начнутся продажи переднеприводного седана Cadillac XTS, который будет доступен покупателям для заказа с бензиновыми двигателями и гибридной силовой установкой. Также в планах Cadillac значится выпуск бюджетной модели с индексным обозначением ATS. В качестве базового агрегата Cadillac ATS называется 2.0-литровый мотор мощностью 270 л.с., для топовой модификации — V-образная «восьмерка» объемом 6.2 литра и мощностью 470 л.с. Дизельные моторы для новинки не предусмотрены.
