Американский Ford Mondeo получил двигатель V6 и полный привод
Компания Ford представила на Детройтском автосалоне обновлённый седан Fusion (он же – Mondeo на других рынках). Автомобиль нового модельного года незначительно изменился внешне и получил расширенный список доступных опций. Однако главной новостью стало появление в линейке «оспортивленной» версии с 2.7-литровым твин-турбо V6 и полным приводом.
Ford Fusion V6 Sport получил 2.7-литровый EcoBoost, который развивает 325 л.с. мощности и 474 Нм крутящего момента и работает в паре с шестиступенчатым «автоматом». На данный момент самым мощным Fusion на американском рынке является автомобиль с 2.0-литровым двигателем мощностью 240 л.с. и «моментом» 366 Нм, который также доступен с опциональным полным приводом. Как отметили в Ford, «спортивный» вариант седана на 50 л.с. мощнее и имеет на 135 Нм больше крутящего момента, чем Toyota Camry и Honda Accord с 3.5-литровыми V6.
Новинка также получила перенастроенную адаптивную подвеску, которая устанавливает жёсткость в зависимости от особенностей дорожного покрытия, задний спойлер, четыре патрубка выхлопной системы, чёрную решётку радиатора, а также 19-дюймовые колёсные диски. Помимо этого седан обзавёлся слегка изменённым передним бампером с новыми противотуманными фарами. В салоне появился блок мультимедийной системы SYNC третьего поколения, которая с 2017 года будет устанавливаться на все «Форды» для американского рынка, а на месте рычага КПП была установлена «шайба» переключения режимов трансмиссии.
В обновлённый список оснащения Ford Fusion вошла система распознавания дорожной разметки и мониторинга «слепых» зон, а также впервые на американском рынке – функция распознавания пешеходов. Кроме того компания обновила настройки гибридной, а также плагин-гибридной модификаций, у которых снизилось потребление топлива и вырос запас хода, а в перечень комплектаций модели был добавлен новый топовый вариант Platinum.
В США продажи обновлённого Ford Fusion начнутся летом этого года. Начальная версия с 2.5-литровым двигателем будет стоить от $22 995. В максимальной комплектации седан обойдётся минимум в $37 495, а версия Sport получила начальный ценник на уровне $34 350.
2,7...это меньше 3 литров....я-ху! это ж растомаживать дешевле значительно :)
а то таурус здоровый и на полном приводе 3,5 ...а это уже дорого растаможить
Какой же это Sport, если нету механического ручника на полном приводе? Полноприводную легче и стабильнее сорвать ручником, чем раскачкой. Жаль что мода пошла на электро или в нормативах безопасности прописано.
Я думаю, там такой же спорт, как и M5 (в более простом исполнении разумеется). Т.е. на трек и дрифт никто не рассчитывает, скорее просто быстрый большой седан для трассы.
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
2,7...это меньше 3 литров....я-ху! это ж растомаживать дешевле значительно :)
а то таурус здоровый и на полном приводе 3,5 ...а это уже дорого растаможить
Lincoln Nautilus 2019
шикарная тачка получается.
Chevrolet Captiva 2013, BMW 5 Series Седан (E60)
Угу. Ей бы еще дизеляку от 250 л.с., чтобы с Маздой 6 конкурировать
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
та ну нафик...бензинку онли...и на ГБО...гыгы
Chevrolet Captiva 2013, BMW 5 Series Седан (E60)
Какой же это Sport, если нету механического ручника на полном приводе? Полноприводную легче и стабильнее сорвать ручником, чем раскачкой. Жаль что мода пошла на электро или в нормативах безопасности прописано.
Я думаю, там такой же спорт, как и M5 (в более простом исполнении разумеется). Т.е. на трек и дрифт никто не рассчитывает, скорее просто быстрый большой седан для трассы.
Хороша