Новый Porsche Boxter дебютировал с двумя «турбочетвёрками»

Нові середньомоторні родстери Porsche 718 Boxster із 4-циліндровими двигунами  

Штутгарт. Через 20 років після випуску першого Boxster компанія Porsche реорганізовує лінійку середньомоторних родстерів. Потужні і водночас ощадливі двомісні кабріолети нової генерації найменували 718 Boxster і 718 Boxster S на честь легендарного гоночного Porsche 718 з опозитним двигуном з далеких шістдесятих.

Унікальна особливість лінійки – опозитні турбомотори. Двигун для 718 Boxster робочим об’ємом 2,0 л розвиває 300 кінських сил (220 кВт), а 2,5-літровий агрегат для 718 Boxster S видає 350 «конячок» (257 кВт). Версія «S» обладнана турбокомпресором зі змінною геометрією. Потужність модернізованих двигунів зросла на 35 к.с. (26 кВт), а витрата пального знизилася на 14%.

Нові настройки підвіски і допрацьовані гальма сприяють емоційному та спортивному водінню. Дизайнери суттєво оновили екстер’єр, за винятком кришки багажника, вітрового скла і складаного даху. У салоні змінили передню панель, яка наче огортає місце водія. Мультимедійний комплекс Porsche Communication Management (PCM) із сенсорним дисплеєм доступний як серійне обладнання. Навігаційний модуль запропонують за окрему плату.

Нові турбомотори: потенціал чотирьох циліндрів

Модель 718 Boxster – перший спортивний Porsche з 4-циліндровим опозитним двигуном. Завдяки турбонаддуву зросла віддача агрегатів: дволітровий мотор розвиває крутний момент 380 Нм (+100 Нм) у діапазоні 1950–4500 об/хв, а 2,5-літровий – 420 Нм (+60 Нм) у діапазоні 1900–4500 об/хв.

Новий 718 Boxster з коробкою передач PDK і пакетом Sport Chrono долає відмітку 100 км/год за 4,7 секунди (на 0,8 с швидше від моделі попереднього покоління), а версія «S» з таким же обладнанням – за 4,2 секунди (на 0,6 с швидше від моделі попереднього покоління). Максимальна швидкість становить 275 і 285 км/год відповідно.

Водночас із поліпшенням динамічних характеристик турбонаддув знижує витрату пального: 718 Boxster із 2,0-літровою «турбочетвіркою» та трансмісією PDK споживає всього 6,9 л/100 км у європейському їздовому циклі NEDC (на літр менше, ніж модель попереднього покоління). Версія «S» із 2,5-літровим агрегатом і трансмісією PDK витрачає 7,3 л/100 км (на 0,9 л менше, ніж модель попереднього покоління).

Базові 718-і оснащують 6-ступеневою механічною коробкою передач. Трансмісія Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) з «віртуальними» проміжними ступенями доступна як додаткова опція.

Новий дизайн: ще більше динаміки

Рельєфні обриси виділяють 718 Boxster на дорозі. Візуально розширена передня частина і великі повітрозабірники натякають на неабиякий потенціал турбомоторів. Біксенонові фари зі світлодіодними ліхтарями денного світла ідеально вписуються в загальну концепцію дизайну. За окрему плату доступна світлодіодна головна оптика з чотириточковими ліхтарями денного світла.

Збоку модель легко впізнати завдяки оригінальній формі крил і новим накладкам порогів. Широкі бокові повітрозабірники з двома горизонтальними ламелями увиразнюють динамічний екстер’єр. Під ручками дверей більше немає звичних накладок. 718 Boxster S серійно комплектується новими 19-дюймовими дисками. У списку додаткових опцій доступні 20-дюймові колеса.

Декоративна смуга з написом «Porsche» між задніми ліхтарями візуально розширює задню частину 718 Boxster. Нова тривимірна світлодіодна задня оптика отримала чотириточкові стоп-сигнали.

Спортивні настройки підвіски як запорука ідеальної керованості

У динаміці нового родстера відчувається гоночна порода оригінального 718-ого. Заново настроєна підвіска ідеально тримає автомобіль у поворотах, а реакції керма з електромеханічним підсилювачем стали швидшими на 10%. Це поліпшує маневреність і керованість 718 Boxster як на треку, так і у щоденних поїздках.

Мінус десять, мінус двадцять: Porsche Active Suspension Management (PASM)

У список додаткового обладнання для нових родстерів входить занижена на 10 мм адаптивна підвіска. Спортивна адаптивна підвіска, занижена на 20 мм, уперше пропонується як опція для 718 Boxster S. Система також отримала розширений діапазон настройок – від комфортних до підкреслено спортивних.

Пакет Sport Chrono: більше драйву

Як і в моделі 911, опціональний пакет Sport Chrono з режимами Normal, Sport та Sport Plus доповнили програмою Individual. В автомобілях з трансмісією PDK з’явилась кнопка «Sport Response», що налаштовує двигун і коробку передач на максимальну чутливість.

Мультимедійна система Porsche Communication Management у базовій комплектації

Звичний для Porsche інтер’єр доповнює новий дизайн передньої панелі. Окремої уваги вартий мультимедійний комплекс PCM з акустичним пакетом Sound Package Plus (110 Вт), підготовкою для мобільного телефону та інтерфейсом для зовнішніх аудіопристроїв. Модульна архітектура дозволяє розширити функціонал системи за рахунок опціональних компонентів. Приміром, навігаційну систему з голосовим управлінням можна доповнити модулем Connect Plus з великим пакетом онлайн-сервісів.

Офіційна дилерська мережа Porsche в Україні розпочинає приймати замовлення на новий 718 Boxster. Перші автомобілі очікуються в Україні після 30 квітня 2016 року. Вартість версії 718 Boxster починається від 1 792 650 гривень, версії 718 Boxster S – від 2 178 375 гривень. Більш детальну інформацію щодо комплектації автомобілів можна отримати в офіційних дилерських центрах Porsche в Україні.