В письме президенту ассоциация автопроизводителей отметила, что за два года, прошедших после ликвидации Минпромполитики и передачи функций данного министерства Минэкономразвития, не были реализованы или предложены никакие инициативы по поддержке автопрома. «За последние два года объёмы производства сократились на 83%, занятость в отрасли – на 45%, реальная зарпалата – почти в 2 раза, продажи автомобилей – на 77.5%, доля автомобилей национального производства на внутреннем рынке – на 20%, экспорт – почти в 10 раз», - указано в документе, попавшем в распоряжение Главкома.
В «Укравтопроме» также добавили, что нынешняя политика Минэкономразвития может привести к потере всей отрасли автопроизводства и, как следствие, к дальнейшему сокращению рабочих мест, а также созданию напряжённости в обществе. «Просим Вас, глубокоуважаемый Петр Алексеевич, во время переформирования правительства при определении кандидатуры на должность министра экономического развития и торговли Украины поддержать специалиста-патриота, который ставит целью реформирование национальной экономики, проведение действенной и эффективной промышленной политики, создание благоприятного инвестиционного климата и повышение благосостояния народа», - сообщила ассоциация.
Ассоциация «Укравтопром» представляет интересы украинских автопроизводителей, включая ЗАЗ, Еврокар, АвтоКрАЗ, Богдан Моторс и прочих.
Читайте также: Министр экономики сказал что в Украине нет настоящего автопроизводства
До 2014 года центральным органом исполнительной власти, формировавшим промышленную политику Украины (в том числе и в отношении автопрома) являлось Министерство промышленной политики. После его ликвидации данную функцию передали Министерству экономического развития и торговли. Министр экономического развития и торговли Украины Айварас Абромавичус заявил о решении уйти в отставку 3 февраля 2016 года.
Volvo S80 T6
Я тоже за такое - сделать всем одинаково!
И убрать нафиг все льготы для отдельных индивидуумов!
Почему компания, в которой я работаю, должна платить больше налогов, нежели автозавод?
Если нужно упростить налоговую жизнь для автозаводов - упрощайте всем, а не придумывайте всякую "Х" с акцизами, спецналогами и т.п.
Mitsubishi ASX (рестайлинг) 2020
Уж лизнули, так лизнули. Они ведь не хотят выпустить конкурентный продукт, они хотят, чтоб задрали пошлины на конкурентов и чтоб дальше можно было выпускать низкокачественный продукт.
Полностью согласен, попривыкали к постоянной защите, теперь все "рынок", учитесь работать.
Chevrolet Lacetti Седан 2006
Если упростить, то можно представить себе это так:
- Уважаемый президент, сделайте пожалуйста цены на наших конкурентов больше, потому что наши машины ни кто не покупает.
Toyota Camry '98
"а также созданию напряжённости в обществе". ахахахах! Революция на Запорожцах будет???
Мне не интересен Ланос и Чери по цене автомобилей классом выше. Ланос отличный нишевой автомобиль, но не за эти деньги. Хотя даже за эти вместо 1 патрульного Приуса можно было приобрести 4-5 Ланосов, хотя киотские деньги на Ланосы было пустить нельзя...
Volvo S80 T6
Приусы купили за японские квоты по выбросам - за эти деньги, Ланосы купить не дали бы... а вот то что не потратили (много лярдов грн) уже вернули японцам...
Тту наоборот - вместо того, что бы возвращать, лучше бы больше Приусов купили для полиции...
Что именно в словах "киотские деньги на Ланосы было пустить нельзя" было неясно?
Volvo S80 T6
Неясность только со зрением - не все буквы увидел :)
:beer:
:beer:
Расплакались они видите ли...Объяснили бы лучше из каких таких соображений продукция национального автопрома подорожала в три раза,себестоимость ведь не увеличилась - коллектив работает за прежнюю зарплату,цена металла на уровне 2012 года....
Toyota Camry '98
Даже продукция того ж Автотаза в РФ, не подорожала пропорционально доллару. А у нас всё как в аптеке! Полная привязка в зеленому...
Смысл тогда вообще в таком нац. производителе?
2-3 тыс. рабочих мест? Так лучше тогда уже те деньги, которыми субсидируют ЗАЗ, потратить на поддержку малого бизнеса по всей стране. Рабочих мест станет в разы больше.
как по мне,единственный смысл содержания отечественного автопроизводителя - это по максимуму "выдоить" рядового автолюбителя...напридумывают всяческих кредитных схем,из который кормятся не только банки,но и страховые компании,сеть так называемых фирменных СТО...
Volvo S80 T6
Я что-то не понял - они Яценюка обзывают, или как?
У нас же все хорошо - 1 гривна как стоила до кризиса 1 гривну, так и сейчас стоит 1 гривну!
За что повышать в гривнах зарплату? - больше авто выпускать то не стали же?... а?
мне кажется,цена народного ланоса должна подниматься пропорционально проводимой индексации...если,к примеру,стоил он 80000,то приплюсовав 15% получится 92000 - это его реальная цена...тогда и спрос будет на него не падать,а расти в геометрической прогрессии))...а если же закупать комплектующие у корейцев и китайцев,то такие слова как "национальный","народный","отечественный" здесь просто неприменимы ..
Toyota Avensis Универсал 2009
Вот только цена того лайноса далеко не 80 тысяч, а существенно меньше. А если в нём много импортных запчастей, то тогда речь об отечественном производителе вести никак нельзя, только сборщик. Что уже совсем другая история. :)
Toyota Land Cruiser Prado 2013
Так более того, они ж пишут, что зарплаты упали в два раза, занятость тоже сократилась. Стало быть цена должна не увеличиваться , а уменьшаться!
Загибаются при честной конкуренции без тепличных условий за счет всех налогоплательщиков?
Туда им и дорога!
"Значит хорошие сапоги, нужно брать..."
Однозначно - Абромавичус делал что-то полезное и хорошее, если наши "автопроизводители" так выступает против него...
Таки да.
Volvo S80 T6
Поддержу мнение - если что-то делать, то только для всех, а не для избранных! Тогда будет рынок, а не ручное лоббирование...
Весь "отечественный" автопром превратился в Ассоциацию Вымогателей Всевозможных Преференций Укравтопром. Ну не могут работать в конкурентной среде, пусть банкротятся. Если бы они тратили деньги не на политику, а на модернизацию, маркетинг, дизайн, R&D, возможно и был бы отечественный автопроизводитель, а так, просто пшик.
Hyundai Accent Sedan
какая защита, из-за этих производителей люди ездят на машинах по заоблачным ценам
никак не нажрутся, закройте (уберите все приференции) уже нафиг этих "производителей"
Чтоб ты сдох "Укравтопром"!!! мало того что платим бешены деньши за гребаные тазики так еще и вторичный рынок как для мажоров!!! и это в стране 3го мира.....
надо же Раньше никаких патриотов не надо было назначать и все работало. А сейчас одни патриоты, только ничего не работает
А я вижу, что всё идет по плану...по плану Даллеса.
Это уже просто анекдот какой-то :) Особенно порадовало "а также созданию напряжённости в обществе".
Машины в 10 раз дороже, чем в Польше, напряженности совсем не создают.