Максимальная мощность двигателя нового Alpina B7 xDrive доступна в пределах 5750 – 6250 об/мин, а максимальный крутящий момент – в диапазоне от 3000 до 5000 об/мин. При этом производитель рекомендует не заливать в бак топливо с октановым числом ниже 98. До первой «сотни» седан разгоняется за 3.7 секунды – на 0.3 секунды быстрее, чем Mercedes-Benz S-Class S63 AMG с 585-сильным битурбо V8. Максимальная скорость ограничена на 310 км/ч. Двигатель сочетается с модернизированным 8-ступенчатым «автоматом» ZF.
В B7 установлены более производительные интеркулеры, спортивные поршни компании Mahle, свечи зажигания NGK, а также модернизированная выпускная система из нержавеющей стали. Седан предлагается с 394- и 368-миллиметровыми тормозными дисками спереди и сзади соответственно. Полноприводная трансмиссия перенастроена по усмотрению «Альпины», а пневмоподвеска способная изменять дорожный просвет как по указанию водителя, так и в автоматическом режиме. Например, на скорости свыше 250 км/ч и включённом режиме Sport+ автомобиль прижимается к земле на 20 мм.
Стандартное оснащение Alpina B7 xDrive включает сидения, обшитые кожей Nappa (все – с подогревом), спортивный руль, цифровую приборную панель, проекционный дисплей и камеру заднего вида, адаптивные LED-фары и другое оборудование. В продажу новинка поступит осенью 2016 года. Базовая стоимость составляет 169 500 евро.
Источник: Alpina
Хороша машина, но интересное поедет в реале так быстро или нет, а то БМВ(в том числе Альпина) умеет приврать с разгоном.
Мне 1 пожалуйста ....
Chevrolet Captiva 2013, BMW 5 Series Седан (E60)
Задолбаешся диски варить )