МВФ рассказал о небольших акцизах на автомобили в Украине
Международный валютный фонд (МВФ) опубликовал отчёт о технической помощи Украине, который содержит ряд рекомендаций по изменению налоговой политики. Эксперты фонда уделили немало внимания и вопросу акцизов, отметив потенциал для повышения налогов на автомобили.
В отчёте МВФ говорится, что Украина вполне правильно устанавливает разные акцизные налоги с учётом возраста транспортных средств и объёма их двигателей, облагая наибольшими налогами старые автомобили. Также указано, что из-за девальвации гривны и инфляции появился потенциал для повышения украинских акцизов до уровня соседних стран региона.
В качестве примера приводится расчёт налоговой нагрузки на автомобиль, который с учётом всех налогов стоит 380 600 грн. Из этой суммы на НДС приходится 63 433 грн, в то время как на акцизный сбор – 11 784 грн. «Если принять во внимание текущий уровень налоговой нагрузки (особенно в форме акцизного налога), вполне возможно поднять ставки налога на такие продукты. Сразу же видно, что уровень налоговой нагрузки на вино, автомобили и пиво сейчас очень низкий», - пояснили специалисты фонда.
В фонде уточняют, что прежде всего, следует поднять акцизы именно на алкогольные напитки, спирт и сигареты, в то время как пересмотр налогов на автомобили в итоговом списке рекомендаций не указан. Кроме того отмечен высокий по сравнению с другими странами СНГ уровень акцизов на моторное топливо. Исходя из этого, МВФ предложил «поднимать их не сильно» и уделить больше внимания вопросам контроля администрирования налогов.
Подробный отчёт МВФ на украинском языке опубликован на сайте фонда.
Я чего-то подозреваю, что наши боссы как раз и руководствуются уровнем доходов населения, как это ни странно. Придушат импорт - легче держать курс, довольнее народ. Бастовать за акцизы никто не будет.
Ужас какой то. Каждая новость сдесь все хуже и хуже. То дебильный автопром ноет что бы подняли налоги на конкурентов, что бы продолжить выпускать говно по завышенным ценам. То МВФ говорит, что налоги слишком маленькие. Только вот как работнику завода за 2500 грн ЗП купить автомобиль (даже ланос) который стоит сейчас 180 000 грн.
Давайте проведем простой расчет учитывая, что работник будет голодать и отлаживать по 1000 грн.
180 месяцев нужно, что бы накопить на новый автомобиль. Или... внимание... 15 лет!!!
а если попробовать сопоставить с уровенем доходов населения?
Hyundai i30 2010, Volkswagen Tiguan II 2018
Я чего-то подозреваю, что наши боссы как раз и руководствуются уровнем доходов населения, как это ни странно. Придушат импорт - легче держать курс, довольнее народ. Бастовать за акцизы никто не будет.
ех.. нет повисти печальней на свете чем повесть о дур. в провладних кабинетах
видать долго еще придется ездить 40-летним жигулям и 20-летним ланосам,которых в сёлах и райцентрах больше половины наверное...
Ужас какой то. Каждая новость сдесь все хуже и хуже. То дебильный автопром ноет что бы подняли налоги на конкурентов, что бы продолжить выпускать говно по завышенным ценам. То МВФ говорит, что налоги слишком маленькие. Только вот как работнику завода за 2500 грн ЗП купить автомобиль (даже ланос) который стоит сейчас 180 000 грн.
Давайте проведем простой расчет учитывая, что работник будет голодать и отлаживать по 1000 грн.
180 месяцев нужно, что бы накопить на новый автомобиль. Или... внимание... 15 лет!!!