Экстремальный Mercedes-Benz Sprinter укомплектован внедорожными покрышками с крупным протектором, шестью дополнительными фонарями на крыше кабины, новой выпускной системой с выведенными наверх трубами, а также эмблемой с подсветкой. Грузоподъёмность прототипа выросла с 2900 до 3400 кг, а высота составила 2 413 мм. Новый грузовой отсек был спроектирован итальянской фирмой Scattolini.
Под капотом установлен стандартный дизельный турбодизель BlueTEC объёмом 2.1 л, работающий вместе с 7-ступенчатым «автоматом». Мощность двигателя составляет 161 л.с., максимальный крутящий момент равен 265 Нм. Официальных продаж таких грузовичков не будет. В Mercedes-Benz подчеркнули, что Extreme-версия «Спринтера» построена исключительно для демонстрации широких возможностей трансформации шасси Sprinter 3500 Cab.
Читайте также: Mercedes создал спортивную маршрутку на базе Sprinter
Источник: Autoblog
Пффф. Да у нас в каждом городе все маршрутные "Спринтеры" - экстремальные грузовики с буратинами вместо пассажиров.