Участники пресс-конференции против Uber, сошлись во мнении, что с запуском международного сервиса в Украине, нелегальные перевозчики смогут работать без уплаты налогов и без ответственности за безопасность и комфорт пассажиров. В частности юрист и представитель общественных организаций такси Борис Чхоян заявил, что принципы работы «Убер» противоречат украинскому законодательству, а запуск сервиса не приведёт к капитальным инвестициям или созданию новых рабочих мест. А владелец компании "Элит-Такси" Александр Круликовский вовсе обвинил мэра Виталия Кличко в лоббировании интересов иностранной компании, из-за которой легальным перевозчикам придётся «заняться теневым бизнесом. Как сообщил УНИАН, таксисты также обратили внимание на ряд протестов официальных перевозчиков против Uber в других странах.
«Система позволяет зарегистрироваться любому человеку, который считает себя водителем, но, ни о техническом состоянии машины и его владельца, ни о физическом и психическом состоянии водителя и его профессиональных навыках ничего не известно. И самое страшное, что пассажир за собственные деньги фактически «играет в рулетку», ведь за поездку никто не несёт никакой ответственности. Почему столичная власть поддерживает онлайн-сервис, который напрямую связывает пассажира со «случайным» водителем, у которого есть свободное время и, который желает заработать лёгкие деньги? Почему киевская власть игнорирует последние мировые конфликты по этому вопросу и лоббирует продвижение скандальной системы в столице?», - указано в пресс-релизе выступивших против Uber перевозчиков.
Претензии таксистов непосредственно к мэру Киева вызваны встречей на Международном экономическом форуме в Давосе Виталия Кличко с директором Uber по взаимодействию с органами государственной власти в Европе, Ближнем Востоке и странах Африки Марком Макганном. Тогда городской голова Киева сообщил о готовности содействия запуску сервиса в украинской столице.
В украинском представительстве Uber обвинения в намерениях нелегальной работы опровергают. «Официальные условия (тарифы и условия сотрудничества с водителями-партнёрами) будут объявлены в день запуска сервиса. Однако, я хочу обратить внимание, что Uber в Украине будет работать в соответствии с местным законодательством. Uber будет работать только с индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами. Они будут иметь все необходимые документы для осуществления своей деятельности, в том числе лицензию. Uber в Украине будет представлен чешским юридическим лицом и будет управляться командой местных специалистов», - рассказала Радио Свобода менеджер по коммуникации компании Uber Евгения Шипова.
Читайте также: Посредник Uber начал сбор заявок от водителей в Украине
О вероятном запуске нового сервиса перевозок в Украине стало известно в декабре 2015 года. Uber - международная компания из Сан-Франциско, которая создала одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей. При помощи приложения заказчик резервирует автомобиль с водителем и отслеживает их перемещение к указанной точке. Оплата проводится исключительно по безналичному расчёту. Для стран с развитыми таксомоторными перевозками одним из преимуществ Uber является относительно невысокая стоимость по сравнению с обычными такси, что является основной причиной претензий протестующих таксистов в странах Европы.
Фото: С. Харченко/Вести
Mazda 3 Седан 2017
Для начала пусть подумают, как они обеспечивают безопасность и культуру перевозок пассов, а потом митингуют... против себя!!!
Jaguar I-Pace 2018, Porsche Macan (95B) 2017
Дадада, Хоть бы почитал кто, что у нас планируется только Убер блэк - авто представительского уровня. Как обычно, кто-то стоит за этим недовольством.
Мля, как всегда - "не читал, но осуждаю". Как по той же быковне - АТошникам и семьям небесной сотни раздали 30 с хвостом Га, а подняли бучу про вырубку 200. А за ширмой местные типа активисты, которые не знают чего хотят, не определились б..ть, они.
Mitsubishi ASX (рестайлинг) 2020
Сначала только Убер блэк, потом и обычный
Ford Mondeo Хетчбэк 2013
Т.е. эти бомбилы считают, что когда ко мне на вызов приезжает разбитая в хлам копейка, за рулем которой сидит типичный гопник, то они отвечают за мою безопасность???
Mitsubishi ASX (рестайлинг) 2020
Бомбилы без лицензий на вонючих ланосах и перегаром от сигарет/пива, которые не мылись неделю, говорят мне, что я должен выбрать их вместо Убера...ну ок
Jaguar I-Pace 2018, Porsche Macan (95B) 2017
Думаю, что за всей этой бузой стоят владельцы таксишных контор - прокладки между перевозчиком и пасажиром. Нормальному человеку с презентабельным авто не составит особого труда зарегистрироваться в Убер.
Я за "убер" всеми руками. А контрацептивы на чмошных раздолбаных жигах-..Аносах-нексиях, от половины от которых тхнет, которые не плятят налоги, а только бычки в окно выбрасывают и скулят мол "где дороги!?" пусть идут... в центр по трудоустройству.
Чем раньше крупные игроки выведут наш говняный, на 97% серый рынок такси на цивилизованный уровень, тем лучше.
вот мне просто интересно,неужели действительно думаете что с приходом этого Убера вас сразу начнут возить на Роллс-Ройсах))?...да те же гопники на тех же Ланосах и будут возить,только хозяин у них сменится,и часть прибыли в штаты уплывать будет...чтоб под такси нормальные машины использовались нужно тех гопников которые в Раде сидят заставить дороги отремонтировать и цены адекватные на машины установить...
Renault Fluence (2009) 2012
Uber не разрешает на Ланосах таксовать. Тем более на раздолбанных.
это он в америке не разрешает,а у нас разрешит,поскольку альтернативы нету))...средний возраст легковушки в украине - 20 лет...оно конечно можно чисто теоретически предположить что люди которые могут себе позволить иномарку за 30 тыс$ начнут грачевать с приходом вашего убера,вот только цены на такие покатушки будут соответствующие...для примера можно вспомнить историю с бориспольским аеропортом,когда под тамошнее такси закупили сотню иномарок премиум-класса,и на которых никто не ездил...
а шо ж проти UKLON не мітингують?
Налоги должны быть одинаковыми, но и качество услуги должно соответствовать каким-то общепринятым нормам. Раздолбанные машины с неадекватными водителями - гопниками, как пишут выше, к сожалению, не редкость