Президент Fuji Heavy Industries Ltd. (владеет брендом Subaru) Ясуюки Йошинага называет платформу SGP одним из основополагающих компонентов компании наряду с оппозитными двигателями, системой симметричного полного привода, а также системой помощи водителю EyeSight. В компании отмечают, что новая разработка обеспечит более динамичную езду, сниженный уровень вибраций и шумов, а также повышенную безопасность за счёт увеличения на 40% энергоёмкости кузова машины при ДТП.
По оценке разработчиков архитектуры Subaru Global Platform, жёсткость конструкции автомобилей, построенных на новой платформе, вырастет на 70 – 100% по сравнению с машинами нынешних поколений. Кроме того машины получат более низкий центр тяжести, а интегрированный в кузов задний стабилизатор позволит снизить крены кузова примерно на 50%.
SGP изначально проектировалась под возможность постройки автомобилей разных типов и размеров, от машин с ДВС, гибридов и подключаемых гибридов, до чистых электромобилей. Помимо этого модульная «тележка» позволит оптимизировать производственные расходы и логистические цепочки, поскольку унифицированные компоненты для разных моделей автомобилей будут выпускаться на одном заводе, в то время как сейчас для этого задействовано множество поставщиков.
Читайте также: Subaru намекнула на новый XV одноимённым концептом